施工组织设计--140868758.docVIP

五、施工组织设计 序号 文 件 一 施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第三章 工期保证体系和保证措施 第四章 工程质量管理体系及保证措施 第五章 安全生产管理体系及保证措施 第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案 第九章 其他应说明的事项 二 附表一 施工总体计划表 三 附表二 分项工程进度率计划（斜率图） 四 附表三 工程管理曲线 五 附表四 分项工程生产率和施工周期表 六 附表五 施工总平面图 七 附表六 劳动力计划表 八 附表七 临时占地计划表 九 附表八 外供电力需求计划表 十 附表九 合同用款估算表 总体施工组织布置及规划 一、工程概况 1、工程简介 丛莞高速公路分惠州段的建设，对完善区域公路网布局，加强珠江三角区东北部地区特别是东莞（东部）、惠州（西面）、深圳及广州（东北部的增城、从化）等地的交通往来，带动珠江三角洲经济区的产业结构调整，促进区域经济协调发展具有重要意义。本项目起点位于增城市增江街周山村与增从高速公路衔接，往南经博罗县福田镇、石湾镇、园洲镇，终于惠州市与东莞市地域分界线与丛莞高速公路东莞段起点相接，路线全长约30.905Km，采用双向六车道高速公路标准设计，路基宽度33.5m，设计时速100Km。 本项目第2合同段起讫桩号K18+105～K30+916.3，全长约12.809Km，包括路基、路面、桥涵、互通立交、隧道、绿化、环境保护配套设施等土建工程施工。 2、主要工程数量 序号 工 程 项 目 单位 数量 备注 1 路线长度 公里 12.809 2 路基土石方 立方米 190000 3 圬工砌体（排水/防护） 立方米 7000 4 路面 基层 平方米 58000 沥青砼路面 平方米 315510 水泥砼路面 平方米 54000 5 桥梁 特大桥 米/座 12799/2 6 互通立交 数量 处 2 其中 主线桥 米/座 2632.2/2 匝道桥 米/座 1595/8 匝道（扣除桥长） 米 2429.92 二、施工总体目标 1、质量目标： 标段工程交工验收的质量评定为合格；竣工验收的质量综合评分90分以上。 2、安全目标： 实现“五无、两控、一消灭”；施工无重大伤亡事故，无机械设备事故，无火灾事故，创安全标准工地。 3、工期目标： 计划开工日期为2010年7月1日，交工日期为2012年12月31日，总工期30个月。 具体工期安排详见“附表一 施工总体计划表”。 三、人员、机械设备的动员周期及进场方法 工程中标后，我单位将在3日内做好人员、设备的动员和安排布署。管理人员5天内到达施工现场，组建项目经理部，与业主取得联系，开展相关业务工作；前期施工人员7天内到达施工指定地点，着手临建和施工准备工作；首批投入施工的机械设备7日内到达施工地点，保养维修，做好施工前的准备工作。 在收到中标通知书后，我公司将根据工地施工需要有组织、有计划的分批调配机械设备到位。大型机械设备的运输，我单位拟采用铁路、公路运输方式运至施工现场，本合同段的拟派人员可通过铁路、公路到达施工现场。 工程所需的主要工程材料如钢材、钢绞线、锚具、水泥等统购材料由项目部统一计划采购。其他主要的工程物资，将根据招标文件要求，经采样检验合格后确定最终的合格供应商，严把材料关，砂、碎石、片石、块石等地材根据设计文件提供的料场联系采购，经检验合格后，用汽车分期分批运至工地。 四、施工任务组织分工及人员配备 为保证本工程的顺利实施，根据本工程的特点，我单位将按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目经理部。配备业务能力强、经验丰富的管理人员和技术人员，按照项目法全面负责本工程的组织实施。本工程采取设立项目经理部、施工队两级管理模式。项目经理部设项目经理、项目副经理、总工程师和工程技术科、质量检查科、计划统计科、安全监察科、财务科、机械设备科、物资保障科、试验室、综合办公室，共九个职能科室，项目经理部下属设立若干个施工队负责本工程的具体操作。 施工组织机构框图详见下图： 1、项目各部门人员配备及职责： 部 门 人数 职 能 项目经理 1 负责本合同段的全面管理工作 项目副经理 2 负责现场工程进度计划的落实和对外协调工作 总工程师 1 负责施工技术及质量全面管理工作 工程技术科 3 施工技术方案编制、现场技术指导、测量控制、分析处理质量问题 质