二环线武昌段(武咸路～雄楚大街立交)工程环境影响变更补充报告.doc

证书编号：国环评证甲字第2603号 　　　　 二环线武昌段 （武咸路～雄楚大街立交）工程 环境影响变更补充分析报告 建设单位：武汉市城市建设投资开发集团有限公司 评价单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司 二○一六年八月  项目建设单位联系人及联系方式： 建设单位名称：武汉市城市建设投资开发集团有限公司 地址：中国武汉市洪山区团结大道1020号 邮编：430000 联系人：张工 联系电话：027 环境评价机构联系人及联系方式： 评价机构名称：中交第二航务工程勘察设计院有限公司 地址：武汉市武昌区民主路555号 邮编：430071 联系人：李工 联系电话：027电子邮箱：jeyhbs@163.com 第一章 工程概况 1.1 地理位置 工程调整段位于武汉市洪山区，起于八坦立交，止于南湖大道，设计全长约7.44km。 拟建工程地理位置见图2.1-1。 图2.1-1 拟建工程地理位置图 本工程地理位置见图2.1-1。 1.2 工程概况 拟建工程西起白沙洲大道（桩号K0+642.500），东至南湖大道（桩号K8+100），主线全长约7.4km，全线高架，规划主线标准段为双向4~6车道，设计车速60公里/小时，相邻匝道间集散车流密集段设置双向8车道。 本工程自西向东连续跨过白沙洲大道、青菱路、烽胜路，于烽胜路交叉处下穿轨道交通5号线、黄家湖大道、京广铁路、武黄城际铁路、武昌首义学院、巡司河、李纸路及地铁7号线、珞梁路、丁字桥路、文昌路、出版城路、珞狮南路、狮子山北路。 共设置4对上下匝道，分别位于黄家湖大道西侧、黄家湖大道东侧、李纸路东侧、丁字桥路与文昌路间。珞梁路西侧设人行天桥一座。 全线在白沙洲大道处设八坦立交，八坦立交匝道桥全长3197.6m，与高架桥同步实施。与珞狮南路相交处设1座互通式立交-芦湾湖立交匝道桥全长3024m。 工程涉及道路与交通工程、桥梁工程、隧道工程、排水工程、景观绿化及照明工程等。 工程全线占地面积1073.90亩(71.593hm2)，其中永久占地1022.72 亩(68.181 hm2)，临时占地51.18亩(3.412hm2)，拆迁房屋107400.1m2。 工程总投资809058.63万元。 1.3法律法规及规划相符性 1.3.1 产业政策相符性 根据中华人民共和国国家发展和改革委员会令2011年第9号《产业结构调整指导目录(2011年本)》中鼓励类项目“二十七、综合交通运输”中“4、综合交通枢纽建设与改造”，因此本项目的建设符合国家产业政策。 1.3.2 规划相符性 项目符合《武汉市城市总体规划》（20年～2020年）武汉市交通发展规划《武汉市建设项目环境准入管理若干规定》 本工程建设对比情况见表1。 表1 与环评阶段对比 序号 指标名称 单位 原环评阶段 (工可阶段) 设计 变更情况 1 长度 km 6.18 6.18 无 芦湾湖路 km 1.26 1.26 无 2 辅道长度 杨泗港青菱段 km 4.89 4.492 原隧道方案设置了辅道，目前跨越铁路及武昌分校段未设置辅道。 芦湾湖路 km 1.26 1.26 无 3 永久占用土地 hm2 36.454 hm2，及隧道段用地9.8 hm2） 68.181（含八坦立交用地13.47 hm2） 原环评阶段将八坦立交用地纳入白沙洲大道征地范围，本次总征地面积为68.181hm2，包含了八坦立交的用地，与原规划红线范围征地数据增加了在黄家湖大道处两处环形上下桥匝道处征地8.7 hm2、隧道段用地9.8 hm2。 4 拆迁建筑物 m2 120247.13 减少了12847.03 m2，红旗村等城中村提前改造搬迁，减少了拆迁数量。 5 红线宽度 m 30-70 30-70 无 6 隧道 m/座 / 原环评阶段， EH2+620 ~EH4+175.00为隧道，全长1555m，现在全程无隧道。 7 上下匝道 座 2 5 增加了烽胜路匝道、黄家湖匝道、李纸路匝道3处匝道 8 立交节点匝道 座 2 2 无 9 人行立交 座 5 5 无 10 污水管道 km 8.426 9.339 因为隧道段变高架段产生的变化。 11 雨水管道 km 12.277 11.89 12 投资总额 万元 542214.39 809058.63 增加了266844.24万元 原有工程方案及调整方案可研编制时间相差六年，六年时间拆迁补偿费由4428元/平，增加至12286元/平，征地费用由30万/亩增加于130万/亩，仅这二项费用增加约20亿；二类费用共增加23个亿。由于工程直接费及其它费用增加，导致预备费用、利息等