汽车机械基础霍振生第四篇汽车轴系零部件3第二十一章联轴器课件教学.pptVIP

第二十一章联轴器、离合器与制动器 第二十一章 联轴器、离合器与制动器 联轴器、离合器与制动器广泛地应用在汽车的传动系、转向系和制动系中。这些部件种类很多，大多已标准化，使用中只需学会正确选择。 第一节 联轴器 图14-4 两轴轴线的相对位移 联轴器：可在一定程度上补偿两轴间的某种位移。 第一节 联轴器 普通联轴器的分类：按联轴器内是否有弹性元件分 一.刚性联轴器：不能补偿两轴间的相对位移。无减振缓冲能力，要求两轴对中性好。 凸缘联轴器 套筒联轴器 十字轴万向联轴器 滑块联轴器 第一节 联轴器 一.移动式刚性联轴器 可移式刚性联轴器 固定式刚性联轴器 二.挠性联轴器 2.有弹性元件的挠性联轴器 弹性套柱销联轴器 弹性柱销联轴器 星形弹性联轴器 轮胎式联轴器 第一节 联轴器 刚性联轴器按联轴器内部结构的不同分为： 一、固定式刚性联轴器：不能补偿两轴间的相对位 移无减振缓冲能力，要求 两轴对中性好。 二、可移式刚性联轴器：能补偿一定的轴向误差，但 结构复杂。 第一节 联轴器 一.固定式刚性联轴器：不能补偿两轴间的相对位移。