汽车构造下册臧杰23课件教学.pptVIP

第23章 汽 车 车 身 第一节 概述 第二节 轿 车 车 身 第三节 货 车 车 身 第四节 客 车 车 身 第五节 车门、车窗及附件 第六节 座椅 一、汽车车身的特点 汽车车身（尤其是轿车）造型的发展是经历了一个漫长的过程，其发展变化的核心是提高车速。 大体可以分为: 马车型、箱型、流线型、船型、鱼型、楔型等几个阶段。 二、车身的承载形式 按承载形式的不同可分为： 非承载式 半承载式 承载式 1、非承载式车身（有车架式） 优点： 可以吸收或缓和来自路面的冲击载荷，降低车身的振动和噪声，使用寿命长，舒适性好；装配工艺简单，便于专业化生产；结构布局简单，部件安装方便，易于改装；车架起保护作用，安全性好。 缺点： 整车自重大；整车高度增高；制造工艺复杂，成本高。 2、半承载式车身 半承载式车身下部仍保留有“车架”，只是其强度和刚度稍低于非承载式的车架，一般称为“底架”。车身也分担部分载荷，减轻车架载荷,故称为半承载式。 应用： 大客车 3、承载式车