4103运输顺槽回风绕道作业规程.doc

第一章 概 况 第一节 概 述 一、巷道名称 本《作业规程》掘进的巷道为4103运输顺槽回风绕道。 二、掘进目的及用途 掘进4103运输顺槽污风通过。 三、巷道设计长度 设计长度：4103运输顺槽回风绕道120m。 第二节 依 据 1、依据山西源通煤矿工程设计有限公司《山西朔州莲盛煤业有限公司机械化采煤升级改造初步设计说明书》编写。 2、依据本矿采掘计划编写。（见附图：西部采掘工程平面示意图） 3、《煤矿安全规程》（2011年版）。 4103运输顺槽回风绕道平面布置图 第二章 地面位置及地质情况 第一节 地面相对位置及邻近采区开采情况 4103运输顺槽回风绕道地面为丘陵地区，沟谷、冲沟及黄土台地覆盖，地形西南部相对较高，北东部较低，煤层埋藏深度距地面300米左右，地面标高在1450米，对应地面局部为工业广场，北部相邻井工二矿。（矿界之间煤柱宽20米）。 第二节 煤（岩）层赋存特征 1、煤层产状：根据已掘4103回风顺槽揭露的地质资料和本井田钻孔资料综合分析，4103运输顺槽回风绕道煤岩层走向北北西，倾伏向北东东，倾角在10°~12°。 2、煤层结构：根据已掘4103回风顺槽揭露的地质资料，煤层结构为局部复杂，在煤层中上部大部地段夹有一至四层矸石。夹矸厚度一般为0.1~0.4m，夹矸岩性为褐色高岭岩，黑灰色砂质泥岩。 3、煤层厚度：根据本井田已采已掘巷道，钻孔揭露的煤层资料综合分析，预计4103运输顺槽回风绕道煤层厚度9.2~12.4m，平均10.59m左右，煤层赋存较稳定。 4、煤层硬度：煤层普氏系数1.2～1.5较硬。 5、煤质：工作面煤层以半暗煤为主，颜色为褐－黑色，沥青玻璃光泽，致密较硬，常见黄铁矿薄膜。 第三节 地质构造 1、构造形态：本井田位于区域马关河向斜西翼，总体为一走向北西向北东倾伏的单斜构造，地层比较平缓，一般为10°~12°。 2、断裂情况：预计4103运输顺槽回风绕道不存在断层。 3、岩浆岩：预计在4103运输顺槽回风绕道掘进时无火成岩侵入现象。 4、煤层顶、底板 （1）、顶板：为山西组基底（K3）砂岩，岩性主要为灰白色中粗粒砂岩，含砾及煤屑，距煤层0~3.77m，局部为泥质砂岩，有时有炭质泥岩伪顶。 （2）、底板：多为泥岩、砂质泥岩。 （附综合柱状图） 第四节 水文地质及防治水措施 1、奥灰岩溶水：本矿批准开采4#、9#、11#煤层，直接充水含水层为太原组砂岩裂隙含水层，属弱―中等富水性。据本矿开采情况，井下涌水量为1~3m3/h，水量不大，不存在带压开采。 2、顶板砂岩裂隙水： 4103回风顺槽掘进时，没有裂隙水涌出，煤层只有少量滴淋。 3、上覆采空区水：上部无采空区，所以无积水影响。 4、防治水措施：见防治水方案。 第五节 其它影响因素 1、瓦斯：根据瓦斯等级鉴定资料，预计该面瓦斯绝对涌出量为0.34m3/min。 2、煤尘：煤尘爆炸下限浓度40g /m3，煤尘云最低着火温度620oC，煤尘层最低着火温度230oC，煤尘有爆炸危险性。 3、煤的自燃：煤的吸氧量0.6476cm3/g，煤的自燃倾向性等级为Ⅱ级, 属自燃煤层。 4、地温：根据钻孔资料和通风区日常检测情况，预计工作面温度在 20.5oC左右。 第三章 巷道布置及支护说明 第一节 巷道布置 4103运输顺槽回风绕道设计长度120米，使用160型综掘机掘进，皮带机出煤。开口位置距4103回风顺槽绕道口10米，掘进方位角90度，由西向东，沿4#煤层底板掘进，断面形状及尺寸：4103运输顺槽回风绕道为矩形巷道，净宽为3500㎜，净高为3000㎜。毛断面：宽为3700mm，高为3100mm。 第二节 矿压观测 1、观测对象：4103运输顺槽回风绕道巷道顶板。 2、观测内容：巷道顶板离层量，锚杆的荷载及锚固力。 3、观测方法：4103运输顺槽回风绕道在掘进期间，架棚支护段，则不采取矿压观测；锚杆支护段，正常掘进时,顶板在较为稳定的情况下,50m布置离层仪；巷道上下口，以及特殊压力集中区也要设离层仪定期进行观测。 第三节 支护设计 一、支护形式为：锚索、锚杆、W钢带、金属网联合支护，特殊情况架棚。 1、工作面过断层、破碎带顶板支护由锚、网、索改为架棚。 ① 棚距1米，棚与棚在两邦腿腿中部用φ20mm圆钢拉杆固定。顶、邦背实。 ② 梁与腿均使用11#工字钢。 ③ 棚子矩形架设，净宽3.5米，净高3米。 2、锚杆支护：参数 ：以悬吊理论计算。 ① 长度L:L=L1+L2+L3 L1＝锚杆外露长度取0.15m L2＝锚杆有效长度 m L3＝锚杆锚固长度取0.35m L2的确定是：采用解释法中普氏自然平衡理论确定。L2=1.34米 顶锚杆长度L=L1+L2+L