旋翼前哨走近世界专用武装侦查直升机.docVIP

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旋翼前哨走近世界专用武装侦查直升机

武装侦察直升机(Armed Reconnaissance Helicopter,简称ARH)在并不漫长的世界直升机发展历程中显得尤为新兴和充满变数,这个机型的出现并不是象许多新型武器系统那样由新技术拉动,而是为适应未来战场变化和战术需要应运而生的。从广义上讲,ARH指侦察专用,兼有一定的空战或对地攻击能力,但武器载荷不大(如4~6枚“海尔法”反坦克导弹),最大起飞重量6吨以下,通常为双人机组或具有一定载员能力的武装直升机。狭义上的ARH,是指美国陆军于2004年12月正式对外公开招标的新型武装侦察直升机研发项目,该机必须具备战场侦察、对地攻击和执行特种作战任务的能力。那么,武装侦察直升机产生和发展的成因和背景如何?美军的ARH项目进展怎样?目前各国在ARH上的发展现状如何?未来又将何去何从呢? 走近武装侦察直升机 早在上世给60年代的越南战争期间,美国陆军发现在野战环境下地面部队的火力支援和侦察能力在快速反应和有效性上存在很大不足。因此,前线美军希望装备一种可同时执行低空侦察和对地攻击任务的多用途直升机。美国陆军曾将原休斯OH-6印地安小马(Cayuse)轻型观察直升机加装重机枪,使其具备一定火力支援能力,但结果并不理想。究其原因不难发现,作为装备美陆军团级部队的轻型机,OH-6主要执行的是观测、侦察、目标识别和指挥管理任务。但作为权宜之计,这种改装系统并不能完全兼顾侦察和攻击作战能力,造成了顾此失彼的结果。 越战后,美军对武装侦察直升机的兴趣骤然浓厚,非常重视ARH的发展。美军发现,作为空中武装侦察平台的这种直升机,最适合的发展思路是采用一种军民两用的通用直升机平台,而且应保证未来有充分的拓展能力和发展空间。虽然越战中美军屡受挫折,但轻型直升机轻便灵活的特点、情报搜集和火力支援能力却令军方感受颇深。鉴于1969年开始交付军方使用的贝尔OH-58A轻型侦察直升机表现并不突出,贝尔公司于上世纪80年代初将OH-58系列直升机改进后增强了侦察和火力支援能力,最终命名为OH-58D基奥瓦勇士(Kiowa)。这种轻型武装侦察直升机既可以单独执行战术侦察任务,也可协同专用武装直升机作战,或为地面炮兵提供侦察、校射支援。 历史进入20世纪80年代,美苏冷战步入高潮。里根政府为了对抗前苏联及其华约集团大规模坦克集群,提出研制一种集武装、侦察和攻击于一身的直升机用于取代OH-58D,即RAH-66科曼奇(Comanche)计划。然而,由于前苏联解体、RAH-66的研制周期不断延长、单机成本也一再上涨,导致其采购数量一减再减。最终,五角大楼认为RAH-66已不能满足美国陆军向“目标部队”转型的需要,因而于2004年初宣布正式撤销该项目。而现役OH-58D也开始呈现出日渐老化的趋势,无法满足现树化条件下持续作战的需要。正是缘于这点原因,美国陆军不得不全面考虑空中武装侦察力量形成真空的尴尬局面。 2004年12月,美国陆军正式对外公开招标新型武装侦察直升机―新型ARH项目,力求尽早填补RAH-66留下的空缺,并替换日渐老化的OH-58D,竞标过程中,贝尔公司的贝尔407和波音公司的MH-6M方案脱颖而出。在商用民品直升机基础上开发而来的贝尔407方案由于成本低廉、便于利用现有技术,最终获得了美国陆军的青睐。2005年8月,美国陆军正式签署价值22亿美元的ARH合同,该项目随后正式命名为ARH-70A“阿拉帕霍”(Arapaho)。然而,到了2007年初,形势突然发生惊天逆转。由于设计变化带来的ARH-70开发和初始生产成本提高50%以上,研发与交付进度也严重延误。2008年10月,忍耐力已到达极限的美国国防部宣布取消陆军新型ARH计划,并因此终止了与贝尔公司为期3年的合同。 从武装侦察直升机在美国陆军的发展历程我们不难发现,作为世界上第一代专用武装侦察直升机的代表,OH-58D由民用型改进而来,机身结构轻巧,装备专用瞄准具,可引导反坦克导弹和激光制导炮弹攻击目标,主要配合武装直升机执行地面支援任务。简而言之,第一代ARH的特点是起飞重量小、飞行速度较低,具备较完善的电子系统和平衡的跟踪观测/火力支援能力,作战行动一般需要协同配合。美国陆军的OH-6(或称AH-6、MH-6及MD500/530)、法国AS355M2“小松鼠”(Ecureuil)武装侦察直升机即属此类,而以RAH-66为代表的第二代武装侦察直升机,最鲜明的特点便是其前所未有的全面隐身能力,同时还具备其他任何直升机不具备的高机动性,飞行速度也更快。此外,武器载荷也较第一代ARH有了很大提高,可达864公斤,内外挂架共可携带14~16枚“海尔法”导弹。尽管中途夭折,但ARH-70仍不失为世界第三代武装侦察直升机的代表。其突出特点是强调未来陆军任务转型后的“城市作战”的概念

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