汽车电器检测与维修实训董继明胡勇阴丽华项目4_4点火信号的波形检查课件教学.pptVIP

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  • 2017-03-06 发布于广东
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汽车电器检测与维修实训董继明胡勇阴丽华项目4_4点火信号的波形检查课件教学.ppt

汽车电器检测与维修实训董继明胡勇阴丽华项目4_4点火信号的波形检查课件教学.ppt

* * PPT研究院 POWERPOINT ACADEMY 项目4.4 点火信号的波形检查 模块五 汽车灯光、信号、仪表的检修 模块六 汽车辅助电器的检修 项目4.4 点火信号的波形检查 学习目标 工具材料 相关知识 操作步骤 考核 学习目标 1)掌握点火波形的识读方法。 2)掌握示波器或发动机综合性能分析仪的使用。 3)能够根据波形判断故障。 工具材料 1)检测用整车。 2)EA2000型发动机综合性能分析仪。 3)常用工具。 相关知识 (1)标准次级点火波形:图4-27为单缸标准次级点火波形。 图4-27 次级点火电压标准波形 1)a点:断电器的触点断开或电子点火器晶体管没导通,点火线圈初级突然断电,使次级电压急剧上升。 相关知识 2)ab段:ab段为火花塞的击穿电压,在断电器打开的瞬间,由于初级电流下降至零,磁通也迅速减小,于是次级线圈产生的高压急剧上升,当次级电压还没有达到最大值时,就将火花塞的间隙击穿。 3)bc段:当火花塞的间隙被击穿时,两电极之间要出现火花放电,同时次级电压骤然下降,bc为此时的放电电压。 4)cd段:火花塞电极间隙被击穿后,通过电极间隙的电流迅速增加,致使两极间隙中的可燃气体粒子发生电离,引起火花放电。 5)de段:当保持火花塞持续放电的能量消耗完毕,电火花消失,点火线圈和电容器中的残余能量在线路中维持一段衰减振荡,这段振荡也叫第一次振荡。 相关知识

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