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“十五”国家级规划教材《交通土木工程测量》(修订版) 封面影像 中国工程院院士、全国高等学校测绘学科教学指导委员会主任 宁津生教授为《交通土木工程测量》修订版序言 序 工程测量学是研究工程建设和自然资源开发中，在规划设计、施工兴建和营运管理各阶段进行控制测量、地形测量、施工放样和变形测量的理论和技术的学科。它是测绘科学技术在国民经济和国防建设中的直接应用，由此有不同的工程专业就有相应的工程测量学，例如水利、建筑、桥梁、矿山、交通、海洋、工业、军事等等，不同的工程专业对工程测量的要求也有所不同。随着现代测绘新技术的发展，现在的工程测量学的服务范围和服务对象正在不断扩大，而变得更加广泛。这样要编写一本适应于各种工程专业的工程测量学几乎是不可能的，所以也就有了针对各种工程专业的工程测量学。《交通土木工程测量》就是一本紧密联系交通土木工程专业实际的工程测量学教材。这本教材的第一版是上世纪九十年代在广东省教育厅立项的“面向新世纪，建设土木测量新课程”教学改革研究项目的研究成果之一。通过教学实践，显示出较好的教学效果，因此于1999年获得全国优秀测绘教材二等奖的殊荣。几年来，由于国家经济建设日新月异，高等教育改革持续进展，测绘科学技术不断进步，《交通土木工程测量》教材也应与时俱进，重新修订。 这本教材的第一版是经过全国高等学校测绘学科教学指导委员会审定通过的“九五”规划教材，现在经过较大的修改的修订版又被教育部批准为“十五”国家级规划教材。这从一个重要的方面说明这本教材的质量和水平。总的来说，首先，这本教材的工程专业应用的特色非常明显，紧紧扣住交通土木工程专业对测量工作的需求组织教材内容，针对性较强。其次，是教材的结构体系有别于已有的工程测量学教材，作了较大的改变，有一定新意。在讲清基本测量定位技术和数据处理方法的基础上，阐述测量控制到地形测图的全过程，最后落脚到交通土木工程测量上。采取这种结构体系，教材内容脉络清晰，便于学生理解和掌握。第三，教材中实时引进了测绘新技术，如全站测量、GPS定位技术以及数字化测图等，使教材具有时代感。尤其是这本教材的修订版，更具有这一特色。 由于这本教材从第一版的审定到评奖，我都参与过，现在教材主编张坤宜教授又将修订版的出版前书稿让我先睹为快，受益匪浅，因此写下此序，作为我的读书心得，并将此教材介绍给读者。衷心希望这本教材能在相关课程的教学中发挥积极作用，并得到读者青睐。序中若有谬误之处，敬请编者和读者批评指正。 中国工程院院士、全国高等学校测绘学科教学指导委员会主任 宁津生院士序言指出 “十五”国家级规划教材三大特点 1. 结合土木类专业，应用的特色非常明显，教学内容针对性强； 2. 教材结构体系新，教材内容脉络清晰，便于理解掌握； 3. 引进测绘新技术，更具时代特色 “十五”国家级规划教材 《交通土木工程测量》修订版前言 上世纪九十年代，经广东省教育厅、广东工业大学教学研究立项，我们开展“面向新世纪，建设土木测量新课程”的改革研究，《交通土木工程测量》(全国高等学校测绘学科教学指导委员会审定的“九五”规划教材，张坤宜编著，王侬主审)是整个研究的重要成果。全国高等学校测绘学科教学指导委员会、国家测绘局教育人才处和广东省测绘学会的领导和专家十分关心改革的进展。宁津生院士以及陶本藻教授、曾卓乔教授、王侬教授、苏德基教授、张良琚教授、于正林教授、寇新健教授等，在百忙中关心、指导改革的进展，高度评价整个研究过程是在教育思想、教材体系、教学内容、教学方法、实践教学环节等方面对旧土木测量学课程系统全面的改革；《交通土木工程测量》是国内同行业教学改革率先成果，具有推广示范价值。 多年来，《交通土木工程测量》在教学改革的过程中接受实践的检验，同时得到各级领导和社会各界的爱护和支持，并于1999年10月获全国优秀测绘教材二等奖。2001年9月“面向新世纪，建设土木测量新课程”的改革研究获广东省高等学校优秀教学成果二等奖。 随着教学改革不断深入，《交通土木工程测量》必须与时俱进，深入总结经验，适时修订，不断前进。此次修订得到教育部批准，《交通土木工程测量》获教育部“十五”国家级规划教材立项。修订按教育部“十五”国家级规划教材立项要求进行，同时得到全国高等学校测绘学科教学指导委员会精心指导。修订中吸收部分教学经验丰富的教师组成修订小组，由张坤宜担任主编，覃辉、金向农担任副主编。杜宏彪博士参加修订方案研究，蒋利龙、易又庆、魏德宏、赵滔滔等参加教学改革研究和部分修订工作。 一、《交通土木工程测量》的主要修订： 1.结构调整。《交通土木工程测量》原结构调整为17章，其中第九章“全站测量”提前为第六章，突出现代全站光电测量技术内容；原“地形图测绘”视距测量公式的内容合并在第三章、第四章中；变形测量与仪