工程地质-第三章 地质构造及其对工程的影响.ppt

断层的工程地质评价 （1）岩层发生断裂变动，致使岩体裂隙增多、岩石破碎、风化严重、地下水发育，从而降低了岩石的强度和稳定性。 （2）在公路建设中，如确定路线布局、选择桥位和隧道位置时，尽量避开大的断层破碎带。 安排河谷路线时，要注意河谷地貌与断层构造的关系：当路线与断层走向平行时，路基靠近断层破碎带时，容易引起边坡发生大规模坍塌； 进行大桥桥位勘测时，要注意查明桥基部分有无断层存在，及其影响程度如何； 在断层发育带修建隧道是不利的。当隧道轴线与断层走向平行时，应尽量避免与断层破碎带接触。 断层的野外识别 （1）地貌特征 断层三角面 （2）地层特征 （3）断层的伴生构造现象 3.4 不整合 不整合的工程地质评价： （1）不整合面是下伏古地貌的剥蚀面，常具有较大的起伏，同时常有风化层或底砾存在，层面结合差，地下水发育； （2）当不整合面与斜坡倾向一致时，如开挖路基，常会成为斜坡滑移的边界条件，对工程不利。 整合 平行不整合 角度不整合 3.5 岩石与岩体的工程地质性质 岩石 岩体：工程影响范围内的地质体，包含岩石块、层理、节理和断层等。 矿物成分 岩石的结构和构造 风化作用等 岩体内部裂隙系统的性质及其分布情况 岩石本身性质 3.5.1 岩石的主要物理力学性质 1.主要物理性质 （1）重量 比重：固体（不包括孔隙）单位体积的重量——数值上等于岩石固体颗粒的重量与同体积的水在4℃时重量的比； 重度（重力密度、容重）：岩石单位体积的重量——数值上等于岩石试件的总重量（包括孔隙中的水重）与其总体积（包括孔隙体积）之比。 （2）孔隙性：反映岩石中各种孔隙的发育程度、对岩石的强度和稳定性产生重要影响。 以孔隙度表示——数值上等于岩石中各种孔隙的总体积与岩石总体积之比，用百分数表示。 孔隙度大小主要决定于岩石的结构和构造，同时也受外力因素的影响。 （3）吸水性：反映岩石一定条件下的吸水能力，用吸水率表示（通常大气压下的吸水能力）——数值上等于岩石的吸水重量与同体积干燥岩石重量的比，用百分数表示。 吸水率与岩石孔隙度大小、孔隙张开程度等因素有关。 （4）软化性：受水作用后，强度和稳定性发生变化的性质。主要取决于矿物成分、结构和构造特征。 软化系数——数值上等于岩石在饱和状态下的极限抗压强度和风干状态下极限抗压强度之比。分界点为0.75。 （5）抗冻性：抵抗岩石孔隙中水因结冰膨胀压力作用的能力。 一般用岩石在抗冻试验前后抗压强度的降低率表示。降低率小于20%-25%，认为是抗冻的。 2. 主要力学性质 （1）岩石的变形 在弹性变形范围内： 弹性模量：应力和应变之比； 泊松比：横向应变和纵向应变之比； 比例极限 弹性极限 屈服极限 强度极限 （2）岩石的强度：抵抗外力破坏的能力 抗压强度：在单向压力作用下抵抗压碎破坏的能力，数值上等于受压达到破坏时的极限应力； 抗拉强度：拉断破坏时的最大张应力； 抗剪强度：数值上等于岩石受剪破坏时的极限剪应力；（区别于抗剪断强度，抗剪断强度抗剪强度） 抗压强度＞抗剪强度＞抗拉强度； 岩石越坚硬，各指标差值越大。 3. 影响岩石工程性质的因素 （1）矿物成分 在矿物分布均匀，高强度矿物在岩石的结构中形成牢固的骨架，岩石强度增加。 （2）结构 结晶联结：大部分岩浆岩、变质岩和一部分沉积岩； 结合力强、结构致密、孔隙度小、容重大、吸水率变化范围小，有较高强度和稳定性。 结晶颗粒的大小对岩石的强度有明显影响，如粗粒花岗岩抗压强度为118~137MPa，细粒花岗岩可达196~245MPa。 胶结联结：沉积岩中的碎屑岩 强度：硅质胶结＞钙质、铁质胶结＞泥质胶结 （石英及其他二氧化硅） （方解石等碳酸钙） （铁的氧化物及氢氧化物） （细粒黏土矿物） （3）构造：主要是由矿物成分在岩石中分布的不均匀性和岩石结构的不连续性决定。 抗压强度：垂直层面＞平行层面； 透水性：平行层面＞垂直层面； （4）水 浸水强度降低，降低程度取决于岩石孔隙度。 水的影响一般可逆。 （5）风化 促使岩石结构、构造、整体性遭到破坏，孔隙度增大、重度减小，吸水性和透水性增高，强度和稳定性降低。 3.5.2 岩体的工程地质性质 岩体：某一地点一种或多种岩石中的各种结构面、结构体的总体。它包含各种地质界面——如层面、层理、节理、断层、软弱夹层等结构面。 岩体结构分析 （1）结构面：各种破裂面（劈理、节理、断层面、顺层裂隙或错动面、卸荷裂隙、风化裂隙等）、物质分异面（如层理、层面、沉积间断面、片理等）以及软弱夹层或软弱带、构造岩、泥化夹层、充填夹泥（层）等…… 1）分类： 原生：成岩时形成的； 构造：构造应力作用下形成的；