- 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
埋葬着1000多艘沉船的神秘地方.doc
埋葬着1000多艘沉船的神秘地方
神秘的古德温暗沙
在距离英格兰东肯特的迪尔海岸6英里的地方,每当退潮时,经常会有海豹幼崽在杂乱的沙滩上嬉戏。水面下则隐藏着一个由蓝贝、玉筋鱼和脱壳蟹组成的繁荣生态系统。这就是古德温暗沙,这片绵延10英里的沙滩已经被野生生物基金会推荐为海洋保护区。除了可以为种类繁多的海洋生物提供栖息地外,这些暗沙还有助于加固海岸,抵御海水的侵蚀。
但这里或许很快就会消失。为了扩大港口规模,多佛港委员会(这里是欧洲最繁忙的港口之一)希望在古德温暗沙疏浚250万吨沙子,为多佛的滨海区提供急需的重建机会。
然而,该委员会的决定遭到很多人的反对。一部分人是出于环保考虑,但还有另外一个原因:古德温暗沙是英国最大的水下墓地。
隐藏在高潮位水下的暗沙曾经是英吉利海峡最危险的地方之一,暴风雨来临时尤其危险。 多佛港正在利用古德温暗沙的材料实施扩建计划
1703年11月末,英国南部遭遇历史上最严重的自然灾害,一场特大风暴席卷当地,导致1000多名水手葬身古德温暗沙。
那晚沉没于此的船只包括HMS Stirling Castle,直到1979年才被当地潜水员发现。从1980年以来,这里一直是《1973失事残骸保护法案》的保护对象――为了避免它遭到破坏,想要进入这里都要面临严格的限制。
一个世纪后,1809年1月24日,东印度公司的Admiral Gardner号离开伦敦,驶向马德拉斯。它装载了铁、枪支、锚和48吨公司币――印度的工人使用的货币。
当船经过肯特海岸时,一阵狂风袭来,它便与另外两艘东印度公司的船一同搁浅在古德温暗沙。所有的救助措施都无法奏效,但令人称奇的是,此次事件仅导致一人丧生。
除了东印度公司的这三艘船和HMS Stirling Castle外,还有1000多艘船葬身于古德温暗沙。有人认为,实际数字可能多达2000艘。
疏浚工程还需论证
1979年,多佛港开建,工人们疏浚暗沙时在其中发现了东印度公司的钱币。几年后,针对Admiral Gardner开展的救助作业挖掘出100多枚钱币,之后便将这处残骸指定为保护区。它的残骸周围目前约有300米的禁区。
多佛港委员会表示,他们仍然不会破坏这些禁区。该委员会发言人安东尼?格林伍德表示,此次疏浚工程大约只会影响到古德温暗沙0.22%的沙子。另外,考古学家发现的异常地区――其中可能埋有其他沉船――也都不会遭到破坏。 在风暴期间,古德温暗沙尤其危险――就像照片中这一次即将在迪尔海岸发生的风暴一样
但反对者指出,古德温暗沙是一个封闭的系统,因此沙子都是一个整体,不断在内部循环,很少有其他材料进出。因此,非营利海洋保护组织Marinet的史蒂芬?艾德思说:如果我们要疏浚此处,所有的孔洞都会由古德温暗沙系统内部的沙子来填充,这样就会暴露和破坏其他地方。
换句话说,在一个地方施工会导致整个古德温暗沙面临风险。
格林伍德持有不同意见,他指出,20世纪70年代曾经在这片区域展开过更大规模的疏浚工程。到了20世纪90年代,为了修建英吉利海峡隧道,又进行过一次大规模的疏浚工程。这些工程似乎都没有对古德温暗沙造成太大破坏――但值得注意的是,并没有人对施工前后的状况进行详细调查对比,从而评估海洋生态系统可能遭到的破坏。
海洋生态系统也是人们反对疏浚工程的原因之一。例如,古德温暗沙是当地海豹的繁殖区,也是鲱鱼和其他鱼类的产卵地。
这些沙子还为当地海岸提供了保护,使之免遭海水侵蚀。它充当了自然碎浪器的作用,吸收了海浪拍打海岸的能量。这对于迪尔和金斯当的居民而言尤为重要,当地目前正在耗资约1000万英镑修建防波堤。
但对于反对疏浚工程的人来说,最好不要拿对海浪、海洋生物甚至沉船说事。艾德思说:如果用‘整个区域是一个集体战争墓地’来做理由可能更有希望。”
2013年,又一架二战期间的道尼尔轰炸机从古德温暗沙打捞上来,它是在不列颠之战中被击落的。这架德国飞机目前正在英国皇家空军博物馆进行修复。
但很多二战时期的飞机及其机组成员至今仍然埋葬于古德温暗沙。肯特之战大不列颠博物馆的大卫?布洛克赫斯特专门制作了一份名单,仅在1940年,可能就有60架飞机降落或坠毁于古德温暗沙。其中,至少有50名人员死亡或失踪。
英国空军历史学家正在核对布洛克赫斯特这份名单的真实性,此举有望阻止这项疏浚计划。根据1986年颁布的《战争遗迹保护法案》,如果对军事飞机残骸及人员尸骨所在地进行破坏,就将构成犯罪。格林伍德指出,他们将采取一系列措施减轻对历史遗迹的潜在破坏,甚至聘请了一名考古顾问,确保数据工程能够遵循正确的程序。但反对者认为应该采取更多措施。
英国航海考古学会向该国海洋管理组织发信
文档评论(0)