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- 2017-03-08 发布于浙江
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2.线圈匝间短路:(约占变压器损坏的77%-80) ①线圈制造时敲打,弯头、压紧等机械损伤,或铜刺铁刺伤绝缘留下隐患; ②运行日久绝缘老化,变松脆使导线联通; ③油的堵塞、油流死角使局部绕组高热;油位下降,使线圈露出失去冷却介质; ④电动力使某些线匝发生轴向或幅向位移将绝缘磨损; ⑤油位下降使线圈露出油面失去冷却介质; ⑥长期过负荷运行,使铜线温度太高绝缘变脆。 ●判断方法:(注意:匝间短路往往发生在过电压或过电流后) ①油温不正常上升; ②从电流表观察发现; ③轻瓦斯动作(尤其短路匝处高热时,油象沸腾似的注意听能听到“咕噜咕噜”声); ④取气体分析: ⑤做变压器三相绕组的直流电阻测试; 3.铁芯硅钢片间存在短路回路: ●原因: ①外力损伤或绝缘老化等原因使硅钢片之间漆皮绝缘损坏,严 重时会熔伤造成所谓的“铁芯起火”; ②铁芯的穿芯螺杆绝缘套管损坏,也会造成环流(包括两端的绝缘垫圈夹件等因拧紧损伤; ●判断方法: ①色谱分析: ②检测空载电流损耗比原来的明显增加; ③测穿心螺杆对铁芯的绝缘电阻; ④吊芯检查; ●综上所述,高热、油的劣化是上述故障的共同现象,对运行人员来说,直接判断是哪个部位的故障是比较困难的,但是可根据变压器的历史与当前的运行现状比照,和综合分析,监视油温,听变压器声音及轻瓦
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