汽油机机燃烧过程概要.ppt

知识要点 燃烧室内火焰传播燃烧及燃烧过程特点 汽油机燃烧过程概况 燃烧室内火焰传播燃烧及燃烧过程特点 汽油机燃烧室内火焰的传播燃烧： 汽油机燃烧室中的火焰传播燃烧是一系列的 等压燃烧，在封闭的燃烧室中火焰传播的情况相当的复杂，图为汽油机的火焰传播简图。 燃烧室内火焰传播燃烧及燃烧过程特点 下图表示一个高度简化的长方形燃烧室中的分段燃烧模型，活塞的运动略去不计。假设火花塞位于燃烧室的左侧，火焰前锋以垂直与燃烧室的纵横平面波推进。燃烧室中的气体被虚构的边界分为4个等质量部分，分别用标号1~4标注，黑点代表气体的一个小单元。 分段燃烧的模型： 燃烧室内火焰传播燃烧及燃烧过程特点 分段燃烧的原理： 假设在第1区的全部气体在等容的条件下点燃，于是第1单元的压力就远远超过第2、3、4单元。第1单元的气体膨胀压缩第2、3、4单元直至达到压力平衡（如b所示）。 第2单元的混合气引燃后由于燃烧放热而膨胀，将压缩火焰面前的第3、4单元的未然混合气和第1单元已燃的燃烧气，并达到压力平衡（如图c所示）。这一燃烧过程继续进行，直到全部单元都引燃为止。在燃烧终了时，燃烧室中的情况如图a所示，燃烧室内的压力又趋于平衡。 燃烧室内火焰传播燃烧及燃烧过程特点 汽油机燃烧过程特点： 根据上述的火焰传播和分段燃烧的模型分析，汽油机燃烧过程有以下的 特点： 1. 各层混合气是在不同压力和温度下点燃的。在未燃区。离 火花塞最远的单元前受压最大，燃烧前温度也最高。根据计 算，离火花塞最远的地方，着火前混合气温度比火花塞附近 着火前的温度要高200℃左右因此爆燃总是产生在最后燃烧 部分。 燃烧室内火焰传播燃烧及燃烧过程特点 汽油机燃烧过程的特点: 根据上述的火焰传播和分段燃烧的模型分析，汽油机燃烧过程有以下的特点： 2.每一个已燃单元的燃烧气要受到正在燃烧的燃烧气层的压缩，因此在燃烧室中发生温度分层现象。燃烧结束时，气缸内压力均匀，但温度分布不均匀。 3.由于火焰传播燃烧是一系列的等压燃烧，汽缸内压力越来越高，未然气体受到已燃气体的膨胀作用的压力，其密度也越来越大。 燃烧室内火焰燃烧及燃烧过程特点 右图表示出燃烧室中已燃气体的质量与体积的关系。最初燃烧30%体积的混合气按质量计只有10%，而最后燃烧的30%体积的混合气按质量计却高达60%，即使最后燃烧的10%体积的混合气按质量计也可高达25%。图中曲线是根据高速摄影计算的，计算时已减去活塞运动对体积的影响。 知识要点 汽油机的异常燃烧 汽油机燃烧过程概况 汽油机的异常燃烧 汽油机正常燃烧的特征是，火花点火引燃并以火核为中心的火焰有序传播。若设计或者控制不当，汽油机也会出现如爆燃和表面点火等异常现象。 汽油机的异常燃烧 爆燃 爆燃的现象 爆燃汽油机最主要的一种不正常燃烧，常在压缩比较高和大负荷时出现。如下图所示，爆燃发生时，缸内压力曲线出现高频大幅度波动（锯齿波），同时发动机会产生一种高频金属敲击声，因此也称爆燃为敲缸或爆震。 （a）正常燃烧 （b）轻微爆燃 （c）强烈燃烧 汽油机的异常燃烧 2. 汽油机爆燃时一般出现以下外部特征： 发出频率为3000~7000Hz的金属振音 轻微爆燃时，发动机功率和转速下降，工作不稳定，机身有较大振动； 冷却系统过热，气缸盖温度、冷却液温度和润滑油温度均明显上升； 爆燃严重时，汽油机甚至冒黑烟。 汽油机的异常燃烧 汽油机的异常燃烧 爆燃抑制方法 适当减小点火提前角 降低压缩比 优化燃烧室设计 提高燃料抗爆性 汽油机的异常燃烧 表面点火： 1、在汽油机中，由燃烧室内炽热表面引起的着火称为表面 点火。表面点火使汽油机燃烧过程变得不可控制，引发 一系列不良后果。 2、发生在火花塞点火之前的表面点火也称为早火（早燃）， 反之则称为后火（后燃）。 汽油机的异常燃烧 炽热面形成： 1、容易形成炽热表面的部位有排气门头部、火花塞裙部（可高达 800~900°C）、燃烧室内壁突出部位等。 2、燃烧室壁面积碳的导热性差难以冷却，易形成炽热表面。 汽油机的异常燃烧 * * * * “ ” 第一节 汽油机燃烧过程概况 指导老师：XX教授 姓名：XXX 专业：******** 学号：********* 知识要点 汽油机燃烧的三个阶段 空燃比对火焰传播速度的影响 燃烧室内火焰传播燃烧及燃烧过程特点 汽油机的异常燃烧 汽油机燃烧过程概况 知识要点 汽油机燃烧的三个阶段 汽油机燃烧的三个阶段 汽油机燃烧的三个阶