船体溶接歴史と特徴-naoe.eng.osaka.ppt

船体溶接歴史と特徴 構造物におけるリダンダンシーの観点から 目次 リダンダンシーとは？ 例①木製いすの製作 例②橋の構造（耐震構造と免震構造） 全溶接船の歴史 リバティー船の脆性破壊 溶接の利点と欠点 参考文献 リダンダンシーとは？ リダンダンシー（Redundancy） 冗長性 　　電算機?宇宙船などの装置が故障したときに備えた代行能力など。建築構造分野では、構造物が余分な部材により構成されていて、一部の部材が座屈、破断したとしても構造物の全体崩壊に至らないことを示す。 静定構造と不静定構造 建築物　リダンダンシー高 橋など　ほとんどリダンダンシー無　 　主要部材の損傷が全体系の崩壊に 例①木製いすの工作 ３本足　静定構造。主要部材の損傷が全体　　　　　系の崩壊につながる。工作易。 ４本足　不静定構造。１本折れても３本で支える。工作は簡単ではない。 　グラグラしないためには、 　きちんと寸法を取る。 例②橋の構造（耐震性について） １９９５年兵庫県南部地震 　　強度や耐力だけでは耐震性は確保できない 　　→十分な変位と靭性が必要。 　　→力を伝えない（免震）という考え。 　　　（靭性については材料の問題） 例②橋の構造（耐震性について） モーメント抵抗結合方式 　ラーメン橋　上部構造と下部構造を剛結 利点　不静定構造。強度が高いといえる。 　　　曲げモーメントを２点で支