钢桁梁拖拉法架设汇编.doc

1、模块说明 1 2、钢桁梁拖拉法架设方案 1 2.1、施工方案 1 2.2、工艺流程 1 3、主要施工方法 3 3.1、钢梁制造及验收 3 3.2、支架布置 4 3.3、钢梁拼装 4 3.4、钢梁拖拉 6 3.5、钢梁调整及支座安装 8 3.6、高强度螺栓施拧 9 3.7、混凝土桥面施工 11 4、施工周期安排 12 5、质量要求及注意事项 13 6、主要机具设备、检验设备 14 7、劳动力使用计划 14 8、技术保证措施 15 9、环保措施 16 一、钢桁梁拖拉法架设 1、模块说明 本模块为64～96m钢桁结合梁拖拉法架设方案，适用于钢梁桥跨内支架法拼装困难，拖拉法较容易实现的中等跨度钢桁梁架设，模块主要内容有拖拉架设方案、主要施工方法及技术措施，另简要列出了拖拉法的施工周期，劳动力及设备要求等。 2、钢桁梁拖拉法架设方案 2.1、施工方案 钢桁结合梁施工时，首先在桥跨附近的相邻孔位处平整场地，布置拼装支架及拖拉支架，拼装支架顶面布置拼装平台，钢梁在拼装平台上使用吊机安装，通过牵引装置在拖拉支架上滑移钢梁至桥跨处，钢梁调整后就位，进行下一步桥面附属施工。 钢桁梁拼装支架采用排式支架，结构可为万能杆件或钢管形式，支架基础根据受力情况可采用扩大基础或桩基础。支架的跨度根据设计及计算要求确定，结构形式一般为桩基础，钢桁梁前端设导梁用于滑移牵引，拖拉采用卷扬机滑轮组作动力。 钢梁一般一次性拼装完成，整体拖拉到位，若为节省下滑道长度，亦可随拼随拖。 以96m钢桁结合梁为例，钢桁结合梁拖拉施工方案详见“图2-1 96m钢桁结合梁拖拉法施工步骤图”。 2.2、工艺流程 钢梁拖拉法施工主要工序为搭设拼装及拖拉支架、钢梁拼装、拖拉就位后调整落梁及桥面砼施工等，以96m钢桁结合梁为例，工艺流程如下： 3、主要施工方法 3.1、钢梁制造及验收 钢梁在具有钢梁制造资质和业绩的厂家制造，制造前进行工艺试验及评定，制造完的杆件进行预拼并涂装。钢梁制造约需4个月，钢梁制造完成运至现场进行预拼及安装。 到场的钢梁验收时，根据清单列表逐一清点，并检查各部位尺寸是否与设计图纸相符；检查钢梁表面涂装及节点摩擦面处理情况，检查钢梁制造出厂合格证书，以及所用原材的合格证，其中钢材的化学成份和力学性能要符合TB10002.2-2005《铁路桥梁钢结构设计规范》附录A“铁路桥梁用钢”的要求，超声波探伤检查按GB/T2970中的Ⅱ级执行。验收合格后方可进行下一步的拼装。 3.2、支架布置 拖拉法架设钢梁的支架分为拼装支架和拖拉支架。 拼装支架采用万能杆件（钢管）结构，排架法布置，支架顶布置拼装平台，基础采用混凝土扩大基础，平台顶面设置临时支点和滑道。 拖拉支架布置于钢梁的设计桥跨下，采用万能杆件（钢管）结构，基础采用混凝土扩大基础或桩基础，支墩施工完成后进行预压处理，以消除基础非弹性变形及不均匀沉降。 3.3、钢梁拼装 钢梁经预拼后，按工艺要求从一端向另一端进行拼装，拼装工作在拼装平台上进行，操作时执行安装工艺及高强螺栓施拧工艺，钢梁拱度按设计要求设置，钢梁拼装约需一个半月时间。 3.3.1、临时联结钉栓 冲钉用35号碳素结构钢或相当于同等硬度的钢号制造，公称直径小于设计孔径0.3mm。冲钉使用多次后直径逐渐磨耗减小，需及时更换。冲钉的圆柱长度参照各种不同的厚度板束配备。精制螺栓用35号碳素结构钢制造，栓杆直径比设计直径小0.3～0.5mm，安装于承受较大剪力的临时联结处。 3.3.2、拼装工艺 钢梁节间杆件在起吊前需核实重量是否在吊机起吊能力范围内，经试吊正常后再提升。钢梁就位后，对孔时在钉孔基本重合的时(相错在10mm以内)，迅速将小撬棍尖端插入孔内并将孔拨正，然后微微起落吊钩使钢梁转动对合其它孔眼。 冲钉用小锤轻轻敲入钉孔内。禁止用强迫过孔的方法对孔，以免孔边变形。对好孔眼后钉栓群四周打入四个定位冲钉，随即安装4～6个安装螺栓。确认板缝密贴后即拧紧螺栓，安装其余钉孔的冲钉和螺栓。 拼装工作开始后随时观测钢梁平、立面位置并及时进行调整。钢梁拱度在拼完一个大节间后立即用千斤顶按设计拱度值起落调整，并随即进行终拧，再进行下节段的拼装。 3.3.3、拼装测量 在拼装过程中随时测量钢梁中线、水平、拱度等的偏差值。发现平面钢梁高低不一或钢梁中线偏斜时及时调整。 3.3.4、杆件连接要求 3.3.4.1、杆件拼装顺序 杆件拼装按设计及工艺要求进行，先合拢上、下游主桁的杆件，使之尽快形成稳定的结构体系，上下游弦杆须对称安装，避免偏载。为快速闭合杆系的三角形，连接处在对孔后立即打入少数定位冲钉，转入下一连接处，然后在各连接处补齐50%冲钉，再安装高强度螺栓。 3.3.4.2、接头拼装要点 上、下弦杆