切削加工表面完整性现状题稿.doc

网络教育学院 本 科 生 毕 业 论 文（设 计） 题 目： 切削加工表面完整性研究现状 学习中心： 层 次： 专科起点本科 专 业： 机械设计制造及其自动化 年 级： 年 季 学 号： 学 生： 指导教师： 完成日期： 年 月 日 内容摘要 机械加工得到的零件表面完整性特征可分为三类：（1）表面形貌特征：表面缺陷、表面纹理和表面粗糙度等；（2）表面机械性能：残余应力和显微硬度等；（3）金相组织变化：加工变质层、白层、夹杂物等。本文围绕切削加工后零件表面完整性三类特征指标，系统论述了各自的研究发展历程，重点对表面粗糙度、残余应力、显微硬度、白层及变质层进行了归纳，概括了各自的研究方案、技术手段及研究成果。 关键词：切削加工；表面完整性；研究现状  目 录 内容摘要 I 前 言 1 1 切削加工表面完整性研究的发展 2 1.1 表面完整性的提出及发展 2 1.2 表面完整性研究意义 2 2 表面粗糙度研究 3 3 残余应力研究 4 3.1 残余应力的生成机理研究 4 3.2 残余应力影响因素的实验研究 4 4 加工硬化研究 5 4.1加工硬化的影响因素研究 5 4.2 材料特性对工件加工硬化的影响 5 4.3 显微硬度沿工件深度方向的分布规律研究 5 5 切削加工白层研究 6 5.1 白层的形成机制 6 5.2 白层的影响因素研究 6 5.2.1 切削参数对白层的影响 6 5.2.2 工件材料特性对白层的影响 7 6 变质层研究 8 6.1 变质层的组织特点 8 6.2 切削参数对变质层的影响 8 参考文献 9 前 言 机械加工得到的零件表面完整性特征可分为三类：（1）表面形貌特征:表面缺陷，表面纹理和表面粗糙度等；（2）表面机械性能：残余应力和显微硬度等；（3）金相组织变化：加工变质层，白层、夹杂物等。 零件的表面完整性影响着零件的后续加工以及最终使用性能，尤其在航空航天领域对关键零件的耐磨性能和耐疲劳性能要求很高。表面完整性中的残余应力如果是残余压应力可以减小零件表面裂纹的扩展，提高耐疲劳性能，而拉伸残余应力则会加速表面裂纹的扩展，加速了零件的疲劳破坏，且在有应力集中或者有腐蚀性介质存在的工况下，残余拉应力对零件疲劳强度的影响更为突出；加工硬化会降低零件表面的塑形和韧性，对零件的疲劳强度和疲劳寿命不利，但是均匀的加工硬化有利于提高零件的硬度和耐磨性；白层有耐蚀和硬度高的特点，但是其内部常常含有裂纹，脆性大且与基体结合不牢固，容易发生早期剥落脱离；变质层的产生会引起加工表面产生残余应力和微观组织结构的改变，由于其组织均匀性较差且伴有裂纹，容易降低零件的耐磨性和耐疲劳性能。 残余应力、加工硬化、白层和加工变质层，这些表面完整性指标是加工过程中切削力、切削热以及相变综合作用的结果。表面完整性的好坏直接决定着零件的工作性能和使用寿命。 1 切削加工表面完整性研究的发展 1.1 表面完整性的提出及发展 表面完整性是在美国金属切削研究协会在1964年召开的一次技术座谈会上由Field和Kahles首次提出的。所谓表面完整性是指表面粗糙度、表层残余应力、表层显微组织、表层致密度和表面类裂纹等状态的完好程度。金属材料的耐疲劳强度、耐应力腐蚀和耐高温氧化等力学、物理和化学性能, 绝大程度上取决于材料的表面完整性。 表面完整性具体包含两方面的内容： 本部分可从几何方面和物理方面分别论述表面完整性研究内容。 2 表面粗糙度研究 表面粗糙度（Surface roughness）是在研究表面完整性时最常用的指标。表面粗糙度衡量的是工件表面的纹理和质地。表面粗糙度的大小是指实际表面和理想表面在垂直方向的偏差，若偏差大，则工件表面越粗糙，工件间