关于预应力施工概要.ppt

（一）施工准备 （二）后张法施工工艺 （三）相关要求 （四）施工安全保证措施 （五）预应力管道压浆及封端工程 一、施工准备 （1）张拉前清除孔道内的杂物和积水。 （2）检查梁体砼实际强度，确保张拉前已达到设计强度、 弹模和龄期要求。 （3）千斤顶和油压表、油泵配套校验合格，并在规定使用期限内。 （4）锚具、预应力钢绞线按规定检验合格。 （5）确认孔道已进行过检孔并通过检查。 （6）清除锚垫板上附着的灰浆。 （7）在雨季钢束生锈，为避免滑丝，在穿束后，对未张拉的钢绞线进行防锈处理。 二、后张梁张拉操作工艺 （1）张拉设备及工艺：采用两端同步张拉并左右对称进行、张拉应力与伸长量双控的施工工艺。 （2）预施应力按初张拉（与预张拉合并）和终张拉二个阶段进行，张拉力必须严格按张拉技术交底进行控制。 初张拉：当梁体混凝土强度达到43.5 MPa，端模板拆除并且内模移出后，即可进行初张拉。 终张拉：终张拉在梁体混凝土达到53.5 MPa及弹模达 到35.5GPa以上、且龄期不少于10d时进行。 （3）钢绞线张拉后，应在锚具夹片后钢绞线上沿钢绞线周边用石笔标画出标记，经24小时后复查，确认无新的滑断丝并经主管技术员认可，方可切割多余钢绞线，钢绞线外露量3～4cm，切割钢绞线时，先将钢绞线根部用浸湿石棉布加以防护，避免锚具内钢绞线受到损伤。 （4）千斤顶不准超载，不准超出规定的行程。转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带。 。 三、有关规定 （1）桥梁张拉时必须有专人负责，及时填写张拉记录。 （2）后张梁张拉钢绞线时，必须两端同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉，两端伸长值应基本保持一致，严禁一端张拉。 （3）一次张拉的钢束采用“双控”控制；对于分两次张拉的钢束，一期张拉时需以伸长值进行复核，二期补拉以油表读数控制，伸长值按实记录。 （4）张拉完毕后，预施应力记录必须经主管技术员或质检工程师签字认可。 （5）后张梁终张拉完毕24h后经复查，确认无滑断丝时，即可切割钢束，切断处距锚具外3～4cm。 （6）钢束张拉质量要求见表 序号 项目 标准 备注 1 钢束伸长量两端之和不得超过计算伸长量 ±6% 2 钢绞线回缩量 8mm 3 锚固后夹片外露量 ＞5mm 4 每片梁的滑丝和断丝总数量 不容许 5 同一束钢绞线重复张拉次数 3次 四、施工安全保证措施 （1）参加张拉人员穿戴好劳动防护用品，特别要戴好防护眼镜，以防高压油泵破裂喷油伤眼睛。 （2）操作人员站立位置安全，有回旋余地，高处作业设置平台防护栏。 （3）张拉时，箱梁两端不准站人，操作人员站在侧面，两端设置防护栏高压油泵放在箱梁端部左右侧。 （4）千斤顶操作人员要注意保持千斤顶水平状态，待受力后方可松开，以防止受力时千斤顶偏侧滑丝。张拉时千斤顶升降压速度应缓慢、均匀。两端张拉力要求同步，切忌突然加压或卸压。 （5）加压时，高压油泵操作人员注意与千斤顶操作人员保持联系，避免过快或不协调导致失误。张拉作业时，不得敲击及碰撞张拉设备，油压表要妥善保护，避免受震。高压油管要防弯折，防踏压，油管接头处加防护套，以防喷油伤人。不得载压检查油路。 （6）张拉时千斤顶后方不得站人，不得在有压力的情况下旋转张拉工具的螺丝或油管接头。张拉过程中，千斤顶两侧需设防护网，千斤顶后设置安全防护板，千斤顶后严禁站人，测量伸长值的人员，须待油泵停机时，站在千斤顶侧面工作。钢绞线断滑丝处理时，两端都装上千斤顶。 （7）张拉时如遇临时停电，要立即拉闸断电，以防突然来电发生危险。 （8）所有张拉设备、仪表应设专人领取、保管，不准挪作它用。 1、孔道压浆 （1）预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺，压浆作业由熟知压浆工艺的人员实施，并如实填写管道压浆记录表。 （2）预应力钢绞线束张拉完毕，24h后经观察确认无滑丝现象，48h内组织进行管道压浆，压浆时，施工班组必须有试验室出具的施工配合比。压入管道的水泥浆应采用搅拌速度大于700r/min的高速搅拌设备进行施工，保证水泥浆各项指标满足设计和压浆工艺要求，保证管道饱满密实。真空泵与排气口连接，压浆泵与同一管道的压浆口连接，排气口设在管道一端的上方，压浆口要设在管道另一端的下方。 （3）孔道压浆前必须对锚具与锚垫板之间的交接缝、锚具外露钢绞线做防水、防锈处理，用防水涂料均匀涂刷在锚具上及锚具与锚垫板之间的交接缝处，待防水涂料不再粘手时，用特制防护罩封锚，防止孔道压浆时“冒浆”。 （4）压浆前，应对孔道进行清洁处理，以清除管道内的有害材料。 （5）为保证梁体的耐久性，压浆材料宜采用经铁道部鉴定通过的高性能无收缩灌浆剂。高性能无收缩灌浆剂的技术指标应满足以下要求： （6）压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃。浆体温度不