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3、拨下线束接头，用万用表检查传
感器两针脚的电阻值是否与其温度相
称 （具体数值可参考TKU客户资料） 如果此时故障码能够清除，说明故
。 障可能是偶发故障，重点检查线束
否 接头是否接触不良；如果故障码不
能清除，说明ECU 内部可能存在故
是 更换传感器
障，更换ECU进一步测试。
4 、起动发动机，怠速运转。观察
其数值变化，此时显示数值应该
温度 阻值 （Ω）
随着发动机冷却液温度的升高而 温度 阻值 （Ω）
序号 （℃
增大。 序号 （℃ Min. Max.
Min. Max.
）
）
否
1 -10 8160 10740
1 -10 8160 10740
是 更换传感器
2 +20 2270 2730
2 +20 2270 2730
3 +80 290 354
3 +80 290 354
重要提示：
1、检查该故障码是否为稳态故障。
2、根据故障产生条件来进 步检修。
例如：P0601 电子控制单元校验码错误
故障产生条件：
电子控制单元ECU的Checksum未编程。
注意：该ECU校验码须ECU供应商重新编程。
1、接上诊断仪，将点火开关
置于ON”，清除故障码，并再
次确认该故障是否为稳态故障
。
否
是 系统正常
2、更换ECU，并再次对该项故障进行检查确认。
9.系统根据故障码进行检修诊断流程
说明：
1、已确认为当前稳态故障才进行如下检修，否则将导致诊断失误。
2、下面提到万用表”的场合指的是数字万用表，禁止用指针式万用表电
喷系统线路进行检查。
3、检修具有防盗系统的车辆，若在 后续步骤”栏中出现更换ECU的场
合，注意更换后对ECU进行编程工作。
4 、本项目中：P0171、P0172、P0335、P0336、
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