电子商务配送概要.ppt

5.包装 包装区作业区上层辊子输送机将拣选好商品的黄色料箱送到各包装工位，作业人员将料箱从辊道机上拖入到工作台，逐一扫描料箱中的货物，确认订单信息后系统会提示包装盒的尺寸和打印商品条码标签，将多件商品包装在纸盒中，贴好标签后将包装箱放入下层皮带输送机，此处包装线全部处理一个订单一个包装件。 包装箱在输送线上贴标签、扫描和分流 6.出库 从各包装线送过来的大量包装箱汇总到皮带机主 线，经特殊的倾斜辊道靠边机、滑道和返回皮带机处 理，将包装箱有序排队，最终滑块分拣机分拣出库。 螺旋滑道可将包装箱送至集装箱卡车 电子商务配送模式 一、电子商务配送现状 二、电子商务配送常用模式 一、电子商务配送现状 电子商务环境下的物流配送是信息化、现代化、社会化的物流配送，物流配送企业采用先进的技术和管理手段，针对用户的订货要求，进行一系列配送工作，以实现货物定时、定点、定量地交给用户。然而目前，我国电子商务物流“最后一公里”配送的状况并不理想，主要可以归结为两个方面： （一）配送服务质量不高 1.货物配送的时效性差，即投递员不能在约定的时间窗口将货物送达到客户手中; 2.送达的货物被损坏; 3.投递员的服务态度差。 （二）配送信息的可追溯性差 目前，国内电商物流配送阶段一般采用人海战术， 信息化程度较低。例如，很多物流公司至今仍然采用 多联式单据进行各种功能区块的交接; 包裹也只在各 区域分拨中心被进行扫描和登记，快递员一般没有扫 描终端，货物何时到达客户和客户是否签收等信息的 准确性会受到影响，不利于客户、电商或物流公司对 配送件进行跟踪。有时只有用户投诉了才发现该投递 的物品没有投递或投递错，甚至丢失了。 二、电子商务配送常用模式 近年来，国内相关部门和电子商务物流行业已认识 到电商物流“最后一公里”配送中存在的诸多问题，而 能否以低成本、高效率、快响应地实现物流配送是电子 商务能否顺利进行和发展的关键因素。需要结合我国的 具体国情，探索出适合我国经济发展和消费需求的物流 配送模式。 （一）自建物流配送系统 自建配送模式是指电商企业将较多的资金和人力 投入物流，自己承担从物流中心到运输到配送队伍的 整体物流体系建设模式，藉此掌握对供应链的控制权， 提高物流效率，提升客户服务质量。 例如，京东自主经营配送队伍。 （二）共同配送 共同配送是指货物进入目的城市后，各物流企业 不再各自派件，而是通过专门的末端配送公司通过对 整个城市待配送货物的统筹和整合，实现统一配送， 从而降低物流企业的总体成本，缓解由各物流公司独 立配送造成的交通压力、环境污染等问题。共同配送 的本质是城市物流，仍然以送货上门为主要服务方式。 例如北京的共同配送试点工程“城市100”，与各 快递公司进行合作，实现对末端配送的整合，达到对 整体资源的优化配置。 （三）联盟配送 联盟模式是电商企业运用自身信息、管理或平台优 势，联合制造业、销售公司以及第三方物流公司作为联 盟或合作成员，在物流外包的基础上，利用电商信息平 台的优势，进行不同环节、地域、商品、业务的物流网 络整合，实现对物流配送环节的控制。 例如，国内的“四通一达”等快递公司在很多城市 都采用的是加盟运营的方式实现配送。 （四）专门提货点自助提货 专门提货点是由电商或物流公司等在人流密集的地 方，例如社区、学校或商务楼等附近建立专门的提货点， 货物到达指定的提货点后，客户可以在方便或约定的时 间到提货点提取货物。 例如京东的校园营业厅、地铁自提点以及菜鸟驿站、 顺丰蜂巢自提柜等。 （五）利用便利店/连锁店就近配送 利用便利店或连锁商店配送就是将社区附近的便利 店作为收取货物代办点，这样配送件只需送达目的地附 近的合作便利店即可，便利店为客户提供24小时取货服 务，并代办发件业务。 例如，顺丰在台湾成功推行的与7～11便利连锁店 合作的提货点，京东在国内也实现了与部分连锁超市的 合作。 （六）“网上卖场+便利店+物流配送网”新模式 2013年，京东开始与全国范围内的连锁便利店合作， 集合双方物流资源以降低配送成本。在京东商城上线合 作商城，将对方作为城内运输和最后一公里配送的合作 资源，网上下单后商品直接配送到离家最近的便利店， 由店员完成最后一公里配送。这除了降低物流成本，还 能加快在线上消费食品习惯的普及。 2013年京东开始与便利店展开合作，与太原本地 便利店连锁太原唐久合作开设太原唐久专区，借助本 地供应链服务消费者，向太原地区京东会员精准营销， 同时线下消费者扫码即可上线支付，唐久便利店自提 或配送。目前唐久大卖场有300余种应急商品可以实现 一小时送达，以