数控车削技术教学课件ppt作者周晓宏主编项目五孔加工1课件.ppt

数控车削技术教学课件ppt作者周晓宏主编项目五孔加工1课件.ppt

  1. 1、本文档共35页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
数控车削技术教学课件ppt作者周晓宏主编项目五孔加工1课件.ppt

数控车削技术 (二) 项目五: 数控车床孔加工(1) 项目教学基本要求 知识目标 数控车床孔加工方法及刀具 内孔车刀的对刀方法及步骤 技能目标 内孔车削编程及对刀 内孔零件的车削加工 套类零件2 套类零件3 车床钻孔孔径D小于30mm时,可一次钻成。若所钻的孔径大于30mm,可分为两次钻削,第一次钻头直径取(0.5—0.7)D, 第二次钻头直径取D。 2.扩孔 用扩孔钻或钻头扩大孔径的加工方法,称为扩孔。 一般工件的扩孔可用麻花钻,在车床用扩孔钻扩孔的尺寸公差等级为ITl0~IT9,表面粗糙度Ra值为6.3~3.2μm。 扩孔用于一般孔的最终加工或者铰孔前的半精加工。 2) 孔径测量方法 单件小批量生产时,孔径尺寸可用游标卡尺测量;精度要求较高时,可用内径千分尺测量. 成批生产时,可选用标准塞规进行测量,判断尺寸是否合格. 4. 内孔刀具的对刀 1)根据零件内孔尺寸正确选择钻头及镗刀尺寸(选择镗刀的最小尺寸应小于钻头直径) 2)外圆车刀对刀(基准刀) 3)钻底孔 4)镗刀对刀(相对刀偏) 5)对刀校验 课堂练习 根据所给零件图样, 编写孔加工程序,并在数控加工仿真系统上运行调试. 课后作业 1.认真复习本项目单元教学内容,填写完成数控”车削技术(二)课程报告”中本项目相关内容. (四) 课程总结 1.孔加工刀具及选用 2.内孔刀具的对刀 * 在数控车床上完成零件加工达图样要求 项目任务 毛坯:Φ55x120 一般轴类零件 套类零件1 数控车削中,带孔零件的加工问题 孔的类型 孔加工方法 孔加工刀具 孔加工编程 孔加工刀具及选用 车床上加工孔的方法有钻、扩、铰和车孔。 1.钻孔 用钻头在实体材料上加工孔的方法,称为钻孔。在车床上钻孔如图4—57所示. 1)钻孔时,应根据孔径大小选用合适的钻头直径。 根据形状和用途不同,钻头可分为扁钻、麻花钻、中心钻、锪钻、深孔钻等。 2)钻孔一般步骤 钻孔前一般应先将工件端面车平,有时并用中心钻钻出中心孔作为钻头的定位孔。钻削时要加注切削液。在车床上钻孔时,切削液很难深入到切削区,所以在加工过程中应经常退出钻头,以利排屑和冷却。 。 3.车孔 车孔是用内孔车刀对已经铸出和钻出的孔作进一步加工,目的是: (1)扩大孔径, (2)提高精度, (3)降低表面粗糙度值 (4)纠正原孔的轴线偏斜 车孔可分为粗车、半精车和精车。 精车孔可达到的尺寸精度等级为IT8~IT7,表面粗糙度值为1.6—0.8μm。 车孔又称作镗孔加工,内孔车刀又称镗孔刀。 1)车孔及内孔车刀 车孔及所用的内孔车刀如后图所示. 根据不同的加工情况内孔车刀可分为通孔车刀(图4—62a)和盲孔车刀(图4—62b)两种。 通孔车刀的几何形状基本上与外圆车刀类似.盲孔车刀用来车盲孔和台阶孔. 车孔的切削条件差,故切削用量要比车同样直径的外圆低10%~20%. 3)车孔的关键技术 车孔的关键技术是解决内孔车刀的刚性和排屑问题。 增加内孔车刀刚性主要采取两项措施: (1)尽量增加刀杆的截面积 (2)刀杆的伸出长度尽可能缩短 解决排屑问题,主要是控制切屑的流出方向. 4)保证内孔与外圆同轴度及与端面垂直度的方法 在一次装夹中完成内、外圆及端面加工。在单件、小批生产时,可以在一次装夹中把工件全部或大部分加工完毕(图4—65)。 “机床”→”移动尾座”:移动套筒(出现) 选择车孔刀具(最小直径) 外圆.内孔刀具(钻头.镗刀)

文档评论(0)

带头大哥 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档