隧道工程超前大管棚施工方案.docxVIP

珠宋路（生态园十七号线至淮河西路）工程隧道工程超前大管棚施工方案编制： 审核： 批准： 青岛第一市政工程有限公司 珠宋路项目部2016年12月30日目 录一、工程概况11.1工程简介11.2地质地貌及水文情况11.3不良地质11.4气象条件1二、编制依据及编制原则22.1编制依据22.2编制原则22.3适用范围3三、施工技术方案33.1施工准备33.2技术要求43.2.1设计参数43.2.2施工工艺63.3施工机械及工艺装备143.4劳动组织14四、质量控制及检验154.1质量控制要点154.2质量检验15五、安全及环境保证措施175.1安全保证措施175.2环境保证措施21隧道工程超前大管棚施工方案一、工程概况1.1工程简介珠宋路规划为城市主干道，于K6+100左右与现状青兰高速连接线（S7603）相交，以隧道形式下穿（抓马山南侧鸽子山水库大桥以西200m处），左线隧道长1078m，右线隧道长1075m。明挖段总长280m，暗挖段总长1873m，其中Ⅲ级围岩长581m，Ⅳ级围岩长717m，Ⅴ级围岩长527m，车行横洞与主洞交叉32m，人行横洞与主洞交叉16m。1.2地质地貌及水文情况隧道超前大管棚位于隧道暗挖出入口位置，围岩以中风化为主，局部为强风化岩，岩体较破碎。地下水以基岩风化裂隙水为主。岩体风化程度中等～强烈，自稳能力较差。1.3不良地质根据地表调查和钻探揭露，本场