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（中文譯本） 二零一五年六月 資料文件 立法會交通事務委員會 鐵路事宜小組委員會 廣深港高速鐵路香港段 最新的目標完工日期和造價估算 引言 香港鐵路有限公司（下稱「港鐵公司」）已於 2015 年 6 月 30 日將廣深港高速鐵路香港段（下稱「高鐵香港段」）工程項目最 新的目標完工日期和造價估算提交予政府。本文件旨在向委員匯報 有關的評估結果。 2. 高鐵香港段是一條連接香港、深圳、東莞和廣州的高 速鐵路，並會成為國家高速鐵路網絡的一部分。立法會財務 委員會在 2010 年1 月16 日批准撥款 668 億 1,750 萬港元 （按付 款當日價格計算 ），作為高鐵香港段建造工程之用。政府根據 2010 年 1 月 26 日簽署的建造及投入服務委託協議（下稱「委 託協議」） ，從這筆撥款撥出 650 億港元予港鐵公司進行建造、 測試及試行運作高鐵香港段 ，並保留餘下的 18 億 1,750 萬港 元以應付項目之監管、政府設施及其他與高鐵香港段工程相 關而非由港鐵公司負責的工程。有關款額由政府控制和管理。 高鐵香港段的建造工程於2010 年1 月底展開，預計2015 年竣工。 1 3. 按照委託協議，港鐵公司會以項目管理人的身份，負 責高鐵香港段的設計、建造、測試及通車試行，港鐵公司亦 需要根據委託協議，按照公司項目綜合管理系統和程序，應 用在項目管理及採購等各方面推展項目。42 項主要工程合約1 連同其他合約已批予承辦商，使項目得以推展。作為項目管 理人，港鐵公司負責監管各工程合約的推展，嚴密監察和控 制成本。縱然各工程合約承建商的表現各有不同 ，港鐵公司 會繼續與承建商及其分判商通力合作，以定出最有利於項目 成本及推展的方案為目標，解決各項技術及商業上的事宜。 4. 按照委託協議，港鐵公司最近已完成評估，並已將高鐵香 港段工程新修訂的目標完工日期及造價估算提交予政府。我們 明白政府需時審視相關的資料。 5. 經政府同意 ，港鐵公司向委員提供有關新修訂目標完 工日期及造價估算的資料。 1合約金額超過 5 千萬港元。 2 行政摘要 6. 按照最新的評估，高鐵香港段工程最新的目標完工日期為 2018 年第三季 ，當中包括六個月的緩衝時間。而包括 21 億港元 備用資金在內的修訂造價估算則為 853 億港元。在此必須強調 的是，現階段港鐵公司所作的任何最新估算修訂，都是根據 現時公司手上現存的最新資料，而其中包括現時工程項目所 存在及有待解決的風險和不確定因素，例如有關「一地兩檢」 的實際安排。 7. 為配合修訂的目標完工日期及造價估算，港鐵公司須 確保以完成高鐵香港段工程項目的最大利益為前提，繼續與 承建商攜手處理和確定各項解決方案，而在這一方面，取得 作為項目擁有人的政府的支持固然是不可或缺；而在實行此 等方案前，取得項目擁有人的同意，確保工程項目繼續有足 夠資金推展，直至項目完工，亦是十分關鍵。 最新的目標完工日期 8. 自2014 年 4 月修訂目標完工日期後 ，高鐵香港段已取得 一定的進展。截至 2015 年 3 月底，項目整體工程完成 68.7% （相對於2014 年 3 月底的 56% ），而全長26 公里的隧道挖掘工 程亦已貫通超過 90% 。儘管如此，當中三份工程合約（合約 編號 824 ，826 及 810A ）的進度尤其是較工程時間表落後。有 關建造工程的整體進展及滯後項目載於附件一。 9. 高鐵香港段自工程展開以來一直面對嚴峻挑戰 ，根據最 新的目標完工日期，持續令工程