第四批节能减示排范项目推广材料之九——常州市快速公交系统.docxVIP

第四批节能减排示范项目推广材料之九——常州市快速公交系统一、项目概况1．项目背景在我国大中城市机动化进程加快，道路资源有限，城市交通拥堵加剧，以及节能减排、低碳交通战略目标全面实施，大力推进公共交通优先发展战略的形势下，常州市政府果断地实施了公交运输结构的优化调整，利用短短两年半的时间，以远远少于同等规模地铁建设资金的财政投入，建设了让常州市民自豪，令其他城市关注的常州快速公交系统，打造了低能耗、低污染、低财政负担、低土地占用、低出行费用、高服务品质、高效低碳新型公交运营模式典范。2．项目主要内容项目内容包括快速公交的线路与道路规划、BRT系统整体设计、工程建设实施、运营组织与管理等，形成了由一、二号线及环线组成的“十字加环”的快速公交骨架网络系统。该系统主要特点：采用了非物理隔离的公交专用道、中央侧式站台以及安全屏蔽门；采用了低能耗、低排放、技术先进的大容量车辆；优化了线路走向、交通信号配时，形成了支线与干线组合的运营模式；开发了具有GPS、通讯、电子站牌、信息服务等功能齐全的快速公交智能化系统；实现了站台售票及同台同向免费换乘。3．项目实施情况常州市政府为项目建设投资近17亿元，主要用于两条快速公交专用道改造、沿线拆迁、场站建设、智能化建设和购买车辆。到2010年底，常州快速公交系统共安全运营4512万公里，运送乘客2.24亿人次，日均客运量达32.78万人次，占整个城市客流的