青银高速公路宋忠博2浅析.docVIP

第2标段初步施工组织计划 青银高速公路作为国家高速公路网“18条横线”中的第5条，连接着山东、河北、陕西及宁夏，全长1610km，是宁夏通往华东地区的重要大通道。青银高速公路在宁夏境内由盐池县王圈梁开始，至银川市结束，长141km。本项目青银高速公路宁东至银川段（长约70.980km）是银川市、宁东能源化工基地、银川河东机场、宁夏空港物流园区以及灵武市、盐池县之间相互往来的主要运输通道。 青银高速公路宁东至银川段改扩建项目第2标段石坝枢纽互通立交，位于银川市灵武市临河镇石坝村，青银高速公路K1498+350里程处。互通位于黄河东岸，紧邻黄河大桥，是连通银川市区、机场、滨河新区的关键节点。通过该互通可实现青银高速公路与被交路银西高速公路（G211）、省道S203的交通转换，服务于高速公路网之间的快捷转换和空港物流区、滨河新区、临河镇及被交路其周边地区上下高速公路的交通需求。 石坝枢纽互通立交方案为反对称双环式混合苜蓿叶型。被交路银西高速公路采用左右分幅的方式上跨青银高速公路，设置主线收费站后，与省道S203平交。 互通区青银高速公路主线长度为2.5km，起终点桩号K1496+700～K1499+200，被交路银西高速公路主线长度为2.1km，省道S203渠化改造长度为0.5km，匝道总长度为5.9km。互通规模：桥梁长度为2521m/8座，面积为39800㎡；涵洞及通道12座；填方51.3万m3，挖方8.2万m3；路面20.8万㎡；防护及排水1.65万m3；新建收费站一处，收费车道数为20条（7进13出），收费站广场面积1.29 万㎡；改造地方道路0.9km，路基宽12m，桥梁长度为207m/1座。 一、施工组织机构、施工总平面布置图 1.1施工组织机构 我单位有幸中标后，将选派有着多年施工经验的人员组建项目经理部，对本工程实施标准化、精细化的管理。项目经理部设项目经理、项目部副经理、项目总工程师，下设工程技术部(中心试验室、测量队)、安全技术部、质量监察室、计划部、财务部、设备物资部、综合办公室等职能部门。详见“项目经理部组织机构图”。 1.2施工总平面布置 施工总平面布置依据以下原则：调查有关工程特征与要求的资料；调查线路所在地区自然条件资料；调查施工地区的经济技术条件；了解当地交通运输能力及交通运输状况；调查当地地材生产供应能力与价格；了解当地民俗、风土人情；调查当地卫生防疫情况，调查其它有可能对施工产生影响的各种因素。 临时设施及生产生活场地布置详见“附表一：施工总平面布置图”。 项目经理部组织机构图 二、质量目标、工期目标、安全目标 2.1质量目标 严格按照设计文件、招标文件技术规范和相关的国家或部颁技术标准、规范进行施工，工程质量一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上。确保本合同段工程达到优良标准，确保获得交通部优质工程奖，配合全线创鲁班奖。 2.2工期目标 本工程计划总工期为24个月。施工总体进度计划祥见“附表二：施工总体进度计划表”。 本项目计划工期为 2014 年 11月 1 日至 2016 年 10月31日。具体的节点工期如下： ⑴2014.11.1～2014.12.31，施工准备及场地建设； ⑵2014.11.15～2015.1.15，施工便桥、便道、便涵施工； ⑶2015.3.1～2015.8.31，路基施工； ⑷2015.1.1～2015.5.31，桥梁桩基础施工； ⑸2015.3.15～2015.8.15，桥梁下部结构施工； ⑹2015.4.1～2016.6.30，桥梁上部结构施工（包括预制梁梁场建设）； ⑺2015.9.15～2016.8.15，桥面铺装、防撞护栏及附属工程施工（包括冬季停工）； ⑻2015.3.1～2015.8.31，涵洞施工； ⑼2016.5.1～2016.9.10，路面施工； ⑽2016.9.11～2016.10.15，交安工程施工； ⑾2016.10.16～2016.10.31，工程竣工验收。 2.3安全目标 加大安全投入，加强安全管理，确保施工作业安全，确保万无一失；杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5‰以下。 三、重点、难点工程的施工方案及工艺流程 1、现浇梁施工 1.1场地处理 立模前桥下施工场地必须硬化，将原地面清表整平碾压至密实度达到95%，地基允许承载力不小于216.5KPa，然后铺设枕木垫底。承台基础回填及泥浆池处理：挖除腐植土及泥浆至新鲜土层，从取土场运土按路基施工标准回填、分层夯实。 1.2支架 支承架采用满堂腕扣式脚手架，根据施工荷载、梁体荷载及地基要求支架布置情况如下： a、中横梁及中横梁两侧纵桥向各4.5米范围内，立杆纵横向步距0.6m,横杆步距0.6m