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* * * * * * * 第六章 休閒產業結構與市場均衡 市場(產業結構) 1、觀光旅館在銷售上的規模經濟 2、促銷規模經濟 3、管理規模經濟 4、其它附屬服務規模經濟 5、規模經濟與外包決策 6、多點經營分散風險 周邊服務業 旅行業 see 分類與營業範圍 之綜合 甲種 乙種旅行社 交通運輸業 see 交通部 交通統計 交通統計要覽 大客車安全標章 已經上路 台灣為了鼓勵車體打造業者，提前達到大客車安全標準，交通部十月一號起，針對新出廠車輛，提供包括：「座椅強度」，「傾斜穩定度」，「動態煞車」，「火災防使」以及「車身結構強度」等五項檢測；再依照通過項目發給「大客車安全標章」，貼在大客車的前方擋風玻璃，讓消費者選用遊覽車時，一目了然。交通部規劃：五項檢測要求，將分別從明年一月起到大後年、民國九十九年一月陸續強制實施。 遊覽車事故導致政府的管理政策出現變革，原本與歐洲法令融合，緩步進行的大客車安全檢測，加快腳步，明年一月份起，就要開始逐項實施。 為了鼓勵業者提早到達標準，交通部特別規劃了「大客車安全標章」，將發給提前到達標準的業者，貼在擋風玻璃上，提供消費者參考。 大客車安全標章一共有五種，分別是汽車傾斜穩定度，如果實車配重，傾斜測試可以通過傾斜35度，比現有規定28度更佳，將發給穩定度標章。其次，動態煞車的檢測，原訂明年一月起針對新車實施，所有車輛98年起適用，提前到達的業者可以拿到動態煞車標章。座椅強度檢測，新車明年起適用，99年起所有車輛適用，提前符合，可以拿到座椅標章，火災防止及大客車的車身結構強度檢測，無論新舊都必須在明年底到達標準，提前做到，分別發給火災防止及結構安全標章。據了解，國內具規模的大型車體打造廠已經頻頻詢問計畫爭取。 消費者未來可以注意，業者如果標榜是十月份之後的新車，駕駛座右前側擋風玻璃是否有綠底藍邊，註明通過項目，中間繪有示意檢圖的安全標章。 現在已經接近觀光客的容量極限 大陸孤兒團 找不到遊覽車 飯店不足 餐廳不足 (不到阿里山終身後悔 到了阿里山後悔終身)(故宮博物院?菜市場) 思考 香港澳門每年兩千多萬遊客 是如何接待的 是一蹴可幾嗎?? 休閒農業 1.休閒農場 農委會准予籌設的休閒農場，已經有415家。其中有187家已通過正式評鑑、成功取得了許可登記證。 休閒農業服務網 .tw/web/farm.php 2.市民農園 3.特色農業活動 4.合法民宿 評鑑通過之休閒農漁業者 遊樂園 see 觀光局 全台觀光遊樂園網 24家 地域型產業 設施型產業 服務型產業 綜合型產業 森林遊樂園 私人樂園 休閒產業之整合性行銷 臺灣觀光休閒產業之市場特徵 個別休閒組織應怎樣競合 長期臺灣休閒產業之發展 何種產業結構較有利 休閒市場與均衡 政府干預 限量政策:國家公園、福山植物園 價格上限:通常供給不足之產品 會產生1.轉售行為 2. 黑市 3. 資源浪費 4. 等待排隊成本 價格下限:供給過多者 例如旅行社 航空公司價格競爭 供給面補貼 與 需求面補貼 休閒產業何種較佳? SARS對休閒市場均衡之影響(H5N1 H1N1) 政府控制疫情 鼓勵國內旅遊 之影響 國民旅遊卡對SARS疫情影響 政府應採何種措施防止假消費換現金弊案 第七章 休閒產業與外部性 外部性 公共財 　 　 排他 非排他 獨享 　 私有財 衣服 麵包等 準私有財(共同財產) 漁獲 共享 純粹公共財 準公共財(俱樂部財) 有線電視(準純粹) 公共財 國防、一般電視(純粹) 擁擠公共財 收費道路(準擁擠) 公園、一般道路(擁擠) 外部性成因: 無適當的交易市場、共同財富資源或無主物、無排他性、無市場、大眾忽視對未來影響 外部性矯正: 賦與財產權、外部成本內部化(合併或皮古稅)、政府直接管制、建立市場 外部性之影響： 未達到經濟效率，有汙染時產量高過最適數量，有利益時產量低於最適 國外博弈特區收入高達八成是購物休閒 陳添枝：不會有博弈產業　是觀光產業 離島博弈終於除罪化，離島可望發展含博弈設施的觀光事業。行政院經濟建設委員會主委陳添枝今天強調，將來不會有博弈產業，而是觀光產業，只是在小的區塊做博弈。立法院院會今天三讀通過離島建設條例修正案，開放國際觀光旅館經離島公民投票，有效投票數超過 1/2同意，可附設觀光博弈業，並排除適用刑法賭博罪章的規定。陳添枝今天表示，依法，澎湖、金門、馬祖等離島都可申請發展含博弈的觀光區，但有兩大前提，即必須取得當地居民同意、招募到國際級投資者。博弈除罪化修正案今天通過，但反對賭博合法化的社運團體則表達抗議，監察院長王建（火宣）日前也公開表達反對的立場。對此，陳添枝強調，台灣將來不會有博弈產業，因為只有小的區塊做博弈，一定是以觀光為主題，發展