学习情境十一汽车车身结构和电气设备.ppt

结束！ 一、车身的作用和结构 二、车身壳体的分类 五、货车车身 四、客车车身 三、轿车车身 （3）嵌合式车身。嵌合式车身虽然没有组焊而成的独立骨架，但也不同于直接用预制构件组焊成的车身，而是根据不同部位的受力情况，将车身侧壁挤压成型的型材嵌合而成。型材嵌合后还将环氧树脂挤入车身构件的连接部，硬化后即可将型材牢固地粘在一起。 车身壳体 一、车身的作用和结构 二、车身壳体的分类 五、货车车身 四、客车车身 三、轿车车身 车身型材有纵向整体式加强筋，可用铆接方式与竖框刚性连接。铝板与内壁形成的夹层结构中，充填经发泡处理的绝缘材料，使整体密封和承载能力得到保证。 车身壳体 一、车身的作用和结构 二、车身壳体的分类 四、客车车身 五、货车车身 三、轿车车身 （一）货车车身的分类 货车车身主要由驾驶室和车厢两大部分组成。随着人们对安全性、使用性、舒适性的要求，货车车身也一反传统模式而演变成多种类型，尤其是驾驶室的多样化显得更为突出。 车身壳体 一、车身的作用和结构 二、车身壳体的分类 四、客车车身 五、货车车身 三、轿车车身 载货汽车用途分类 货车依其用途不同可分为普通载货汽车、全挂牵引车、半挂牵引车及专用载货汽车。 车身壳体 一、车身的作用和结构 二、车身壳体的分类 四、客车车身 五、货车车身 三、轿车车身 2. 载货汽车货厢（车厢）分类 因所装货物的不同，货车车厢有低栏板式、高栏板式、顶篷式、自动倾卸式、容罐式及厢式等多种结构形式。 车身壳体 一、车身的作用和结构 二、车身壳体的分类 四、客车车身 五、货车车身 三、轿车车身 （二）货车的车身结构 1. 驾驶室的构造 载货汽车驾驶室可以分为长头式、短头式、平头式等。目前比较流行的是乘坐舒适性好的长头式驾驶室和长度利用系数高的平头式驾驶室。 车身壳体 一、车身的作用和结构 二、车身壳体的分类 四、客车车身 五、货车车身 三、轿车车身 2.货厢结构 货车货厢主要可分为两大类，一类是通用货厢，另一类是专用货厢。通用货厢一般可分为平板货厢、低栏板货厢、高栏板货厢等。专用货厢的种类较多，可大致分为厢式货厢、罐式货厢、集装箱货厢等。 车身壳体 * PersonalN Summary 学习单元2 车身附近系统 三、其他附件系统 车身附件系统主要由开启件（汽车车门、汽车车窗）、空调系统（制冷系统、供暖系统、通风系统、空气净化系统等）和其他附件系统（安全带、安全气囊、刮水器、风窗洗涤器、风窗除霜装置等）组成。 一、开启件 二、汽车空调系统 车身附近系统 三、其他附件系统 1. 汽车车门 车门的作用是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。虽然不同车型的车门结构形式差异较大，但其结构的基本特征都是相似的，主要包括车门骨架及盖板、车门护面、车门窗和玻璃等。 一、开启件 二、汽车空调系统 车身附近系统 三、其他附件系统 2. 汽车车窗 汽车的前、后窗通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃，借橡胶密封条嵌在窗框上或用专门的黏合剂粘贴在窗框上。为便于自然通风，汽车的侧窗玻璃通常可上、下或前、后移动。 一、开启件 二、汽车空调系统 车身附近系统 一、开启件 二、汽车空调系统 三、其他附件系统 汽车空调系统的功能是对车室内空气的温度、湿度、流速和清洁度等参数进行调节，使乘员感到舒适，还可以去除风窗玻璃上的雾、霜和冰雪，以保证乘员身体健康和行车安全。汽车空调系统主要由制冷系统、供暖系统、通风系统、空气净化系统及控制系统组成。 车身附近系统 一、开启件 二、汽车空调系统 三、其他附件系统 （一）制冷系统 制冷系统的组成：制冷系统的作用是对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气变得凉爽舒适。 车身附近系统 一、开启件 二、汽车空调系统 三、其他附件系统 （二）供暖系统 供暖系统利用暖风系统对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行加热，达到取暖除湿的目的。一般采用发动机工作时的冷却液作为提供热源的装置，这种供暖系统称为水暖式暖气装置。水暖式暖气装置主要由加热器、鼓风机、热水阀及通风道等组成。 车身附近系统 一、开启件 二、汽车空调系统 三、其他附件系统 （三）通风系统 通风系统的作用是在汽车行驶中从车室外引入一定量的新鲜空气，并将车室内的污浊空气排出车室外，同时还可以防止风窗玻璃结霜。通风系统的通风方式一般有自然通风和强制通风两种方式。 车身附近系统 一、开启件 二、汽车空调系统 三、其他附件系统