船舶电站课件.ppt

* 第二章 船舶电力系统 船用电力系统于地面电力系统的主要区别在于：船用电力系统是一个孤立系统，其发电装置距用电装置比较近。 船用电力系统的工程难度也特别大，必须使用更严格的工程措施来防止设备之间出现短路，其控制系统通常都是一个高度集成、高度协同的整体。 第一节 船用电力系统特点 第二节 船用电力系统组成 电站； 配电设备； 变速变频器； 推进装置。 某吊舱式电力推进船的单线图 G1-G4:发电机，SWBD:配电盘，TRANSF:变压器，BT: 船首推进器， AZTHR: 全方位推进器，AZIPOD:吊舱式推进装置。 1、电站 1.1 原动机 远程监控康明斯 德国曼MAN柴油发电机组 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????? 一般由两大机构和五大系统组成。主要任务：是完成由化学能转变成热能，再由热能转变成机械能，即使曲轴旋转产生动力。 （一）曲轴连杆机构：由机体（机体、气缸套、气缸盖、油底壳）活塞、连杆、曲轴、飞轮等组成。 （二）配气机构：由气门组、轮轴、传动组、配气相位技术组成。 （一）燃料供给系：由燃油箱、输油泵、高压油泵、喷油器、油管、滤清器等组成。 （二）润滑系：由油底壳、机油泵、油道、限压阀、压力表、滤清器等组成。 （三）冷却系：由水泵、散热器、水管、水套等。 （四）增压系：废气涡轮增压器（叶轮及机壳、涡轮及机壳、轴及轴承、气道） （五）起动系： 1、电起动：由电源、电动机、电线、电钥匙等组成。 2、气起动：由气源、气动马达、空气瓶、调压阀、起动阀（继气阀）、油雾器、气开关、气管等组成。 一、二大机构 二、 五大系统 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 1.2 发电机 发电机均为同步发电机，其转子上的磁化绕组携带直流电流，当原动机驱动转子转动时，三相定子绕组会在转子电流所产生磁场的作用下，感应生产的三相正弦电压。感应电压的频率f[HZ]与转子的转速n[RPM]以及同步发电机的极数p成正比： f=(p/2)*(n/60) 1、当发电机负荷不足MCR(最大持续功率)的50％时，燃油的利用率将会大幅度下降，这是燃油得不到充分燃烧，并会产生大量的氮氧化物和硫氧化物，同时也增加了发动机的维护频率。 2、在由多台柴油机组成的柴油电力系统中，可根据实际负荷大小决定开启部分和全部柴油机，从而使柴油机都能在最佳工况下运行（如图3.2b所示），其