桥面系及附属工程施工方案讲课.doc

****大桥桥面系及附属工程施工方案 工程简介 ****大桥上部结构采用3×20+16m跨径预应力混凝土空心板梁，16m跨径梁高与20m跨径梁高相同，梁高为90cm，桥梁横跨好溪。本桥平面位于直线上。桥梁宽度采用5.5m。净宽与路基同宽采用4.5m。 二、主要工程量 （一）、上老鼠梯大桥 1、墩顶连续：C50砼5立方米。 2、横向铰缝：C50砼15.48立方米。 3、桥面铺装： C50砼50.5立方米。 4、 防撞护栏：C30砼152米。 5、 伸缩缝：3道。 三、工期 2014年11月10日至2014年12月10日 1、墩顶连续 2014年11月12日至2014年11月17日 2、横向铰缝 2014年11月10日至2014年11月15日 3、桥面铺装 2014年11月28日至2014年12月2日 4、护栏 2014年11月18日至2014年12月10日 5、伸缩缝 2014年11月25日至2014年11月27日 6、施工计划横道图见附表 四、主要机械设备、劳动力资源 1、人员 人 员 配 置 职务或岗位 姓名 职务或岗位 姓名 工区主任 材料员 施工员 设备员 质检员 测量负责 安全员 试验员 施工负责人 钢筋工 5人 砼、模板工 5人 机械工及司机 3人 2、主要机械设备见设备报验单 五、工程施工方案 （一）、施工前提准备工作 1、人员及现场的准备 有关桥面系和附属工程的现场管理、技术、专业施工人员和操作手均已到位，能够正常开展工作。 2、施工所需的有关材料 钢筋、水泥、砂、碎石、外加剂、油料等均已经进场，并经检验和监理工程师抽检，质量均合格，可以使用。 3、有关的机械设备 拌和站、混凝土运输车、装载机、备用发电机、吊机、拖拉机、钢筋加工机械、木工机械、加工设备等均已进场，并安装、调试完毕。 4、材料试验报告 4.1目前，桥面系和附属工程所使用的原材料均已在监理工程师的旁站监督或其认可的试验室进行了常规项目的检验，质量合格，能够满足使用要求。并采取以下措施： 4.1.1水泥、外加剂等均采用同一生产场家的。 4.1.2集料已经按照试验规程进行了碱活性试验，选用含碱量不大于0.6%的低碱水泥；混凝土中的总碱量：不大于1.8kg/m3。 4.1.3外加剂的检验符合规范的规定。 4.1.4所有材料均采用保持洁净的措施覆盖。 4.2桥面系和附属工程混凝土的配合比设计已完成。配合比以质量比计，并经试配、调整选定。试配时使用施工实际采用的材料。28天强度能够满足设计标号所要求的强度。 4.2.1混凝土的最大水灰比、最大、最小水泥用量、砂率等指标能满足规范要求；其凝结时间能满足实际施工时的最大时间间隔要求。 4.2.2配制的混凝土满足和易性、坍落度等施工技术条件；制成的混凝土符合强度、耐久性等质量要求。在使用中随着季节的变化进行适当调整。 4.3钢筋按进场数量和抽检频率取样进行了规定项目的检验，钢筋的焊接接头检验已经完成，焊接质量满足规范要求。 （二）钢筋制作与安装： (1)试样及试验 钢筋应按《公路工程金属试验规程》(JTJ055—83)或相应国标有关规定进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验，或经监理工程师批准，采用相应的国际上采用的标准。 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆存，且应立牌以便于识别。 提供钢筋时应有工厂质量保证书(或检验合格证)，否则，不得使用于工程中。当钢筋直径超过12mm时，应进行机械性能及可焊性性能试验。 进场后的钢筋每批内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件，一个试件用于拉力试验(屈服强度、抗拉强度及延伸率)；一个试件用于冷弯试验：一个试件用于可焊性试验。 (2)加工与安装 钢筋的保护及贮存：钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并应使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。当安装于工程时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油污或其他杂质。钢筋应无有害的缺陷，例如裂纹及剥落层。 钢筋的截断及弯曲：所有钢筋的截断及弯曲均应在工地工场内进行。钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。钢筋的弯曲及标准弯钩应按图纸的规定执行。 安设、支承及固定钢筋：当浇混凝土时，用支承将钢筋牢固地固定。钢筋应可靠地系紧在一起，不允许在浇混凝土时安设或插入钢筋。桥面钢筋的所有交叉点均应绑扎，以避免在浇混凝土时钢筋移位。用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块，其形状大小应为监理工程师所接受，同时，其设计还应避免混凝土浇筑时倾倒。任何构件内的钢筋，在浇筑混凝土以前，须经监理工程师检查认可，否则，浇筑的混凝土将不予验收。 (3)钢筋接头 钢筋连接点不应设于最大应力处，并应使接头交错排列。钢筋的纵向焊接，可采用闪光对