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(2)支承套 2.夹紧装置 (1)偏心轮 (2)偏心轮支架 3.辅助装置 (1)对刀块 (2)定向键 为了保证夹具体在机床上的位置正确,应在夹具体底部设置定向键。定向键已经标准化,可从JB/T8017—1999直接选取。 4.夹具体 五、绘制夹具总图 1—夹具体 2—圆柱销轴 3—偏心轮支架 4—偏心轮 5—活动V形块 6—对刀块 7—固定V形块 车床夹具设计实例 一、明确设计任务 设计 “涡轮箱体”零件工艺流程中第8道工序的车床专用夹具。 二、定位方案及定位元件 1.确定定位方案 2.选择定位元件 选择角铁(角铁支承面消除工件3个自由度)、两个支承钉(消除工件2个自由度)和削边心轴(消除工件1个自由度。 三、夹紧方案及夹紧装置的设计 1.夹紧力方向的确定 2.夹紧力作用点确定 3.夹紧力大小 夹紧方案示意图 四、夹具结构的设计 1.定位装置 (1)角铁 削边定位心轴与蜗轮孔为间隙配合,为保证顺利安装,同时为保证蜗杆孔中心轴线到蜗轮孔中心轴线的距离,减少定位误差,采用φ46H7/g6的配合,即削边心轴的尺寸为φ mm。且安装后其轴线对夹具体中心轴线的垂直度公差不大于0.01mm。 (2)定位心轴 (3)支承钉 两个支承钉在夹具体上等高布置且位置不低于回转中心(相对角铁支承板),两个支承钉相隔距离应尽量大(分别靠近工件的两端)。 为保证蜗杆孔中心轴线对端面N(144mm×72mm)的垂直度要求,两个支承钉在夹具体上安装到位后(见装配图),随夹具体在车床上加工(车支承钉端面),以保证它们伸出的长度等高允差不大于0.01mm。 2.夹紧装置 (1)夹紧机构 夹紧机构采用螺旋夹紧机构,为使机构简单,直接在定位心轴上加工螺纹。并根据类比法,选用M20螺纹以满足强度要求。 (2)压板 压板结构如图所示,本夹具采用削边圆形压板,是为了保证压板轮廓不超出工件宽度,压板削边一侧开口,则可实现工件在夹具上方便、快速地拆装。 3.夹具体 夹具体应根据被加工零件的尺寸、角铁的大小、配重块的安装以及车床的最大回转直径要求等因素来确定其径向尺寸。 4.辅助装置 (1)平衡块 由于工件和夹具上各元件相对机床主轴的旋转轴线不对称,即离心惯性力的合力不为零(ΣF=mrω2 ≠ 0),因此欲使其平衡,则需要在该回转体上加一平衡质量(即配重块),使它产生的离心惯性力与原有各质量所产生的各离心惯性力的合力等于零。 (2)防护罩 为保证加工工件时的操作安全,应设计防护罩。 5.定位误差分析 五、绘制夹具总图 加工摇臂轴孔的镗模夹具(学生作品) 加工主轴孔的镗模夹具(学生作品) 加工摇臂轴孔的车削夹具(学生作品) 设计在摇臂钻床上加工杠杆臂零件上孔φ10 mm和φ13mm的钻模,两孔相互垂直的。中小批量生产。 钻床夹具设计实例 一、明确设计任务 1.杠杆臂零件图 一、明确设计任务 2.杠杆臂加工工艺分析 (1)加工要求: 加工φ10 和φ13两孔;孔距为78±0.5; φ13与Φ22轴线的水平尺寸 为15±0.5,垂直尺寸为12.5两孔垂直; φ10对φ22轴线平行度公差为0.1; φ13对φ22轴线垂直度公差为0.1。 Φ10孔Ra值为3.2, Φ13孔Ra值为12.5。 (2) 加工工艺 由于该工序中两个孔的位置关系为相互垂直,且不在同一个平面里,要钻完一个孔后翻转90°再钻削另一个孔,因此要设计成翻转式钻夹具。 一、明确设计任务 1. 定位方案的确定 根据零件的构造,最容易想到的是以Φ22mm的孔为定位基准,这样可以避免基准不重合误差,同时可以限定四个自由度;用Φ22孔口端面(底面)限定零件的上下移动的自由度;用φ10孔附近圆柱表面限定零件沿Φ22中心线转动的自由度就可以实现完全定位。 φ10孔附近为悬壁梁结构,加工时容易变形,在φ10孔口端面(底面)设辅助支承,用来增加零件的刚性。 二、定位方案与定位元件 二、定位方案与定位元件 1.确定定位方案 2.定位元件的选择: 定位销:插入Φ22的孔,用来限制X,Y方向的移动和转动,共四个自由度。定位元件为非标准元件。 用定位销的小端面(相当于一个支承钉)与Φ22孔口端面支靠限定Z方向的移动自由度。定位元件为非标准元件。 可调支承钉:限定Z方向的转动 。定位元件为标准元件。 用一辅助支承来提高工件的安装刚度和定位的稳定性。定位元件为非标准元件。 小端面限定Z
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