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物流管理目标 据统计，在国民生产总值（GNP)上每花费10000美元，相应的物流成本就要超过1000美元。 就单个厂商而言，根据业务的类型、作业的地理区域，以及产品和材料的重量/价值比率，物流开支一般在销售额的5％～35％之间。 物流成本通常是业务工作中成本最高的项目之一，仅次于制造过程中的材料费用或批发、零售产品的成本。物流对业务的成功至关重要，但也是昂贵的。 物流的使命 企业的物流是一种综合的努力，其目的在于帮助企业按最低的总成本创建顾客价值。 物流的存在是要通过促进相关的制造作业和营销作业来满足顾客需求。 物流经理所面临的挑战是要以达到业务目标的方式去平衡服务期望值和成本期望值。 物流总成本 总成本包括实现物流需求所必须的全部开支。长期存在的会计核算方法把注意力集中于尽可能使每一个物流功能达到最低的成本，而很少注意到总成本。 同时达到高度的可得性、作业表现和可靠性，成本非常高。物流成本与增加的物流表现之间有着非线性关系。 好的物流系统必须具有高度的顾客反应能力，同时能控制作业变化和最低限度的存活负担。 反应能力盈利水平边界 反应能力盈利水平边界 成本－反应能力盈利水平边界是一条曲线，它表示一定的反应能力所对应的最低可能成本。 最低成本建立在现有技术的基础之上。并不是每家公司都能够在盈利边界上运营。盈利边界代表者最优的成本——反应能力关系。 公司必须在反应能力和成本之间进行权衡。位于盈利边界上的公司会不断改善其生产流程和技术，以便把盈利边界向上推移。 要点 物流管理目标 物流企业财务管理 财务管理概念复习 物流决策制定 库存 库存是指物流中所有的原材料、流程中的半成品和制成品。 库存的改变会在很大程度上提高企业的盈利水平和反应能力。 库存大将增加零售商的成本，从而降低其盈利水平。 减少库存提高零售商的盈利水平，却降低了反应能力。 库存 库存之所以存在是因为供求不匹配。 库存的一个显著作用是利用生产和销售中存在的规模效益降低成本。 库存是物流中的主要成本之一。库存对物流周转时间有显著影响。库存还会影响销售速度，即向最终消费者销售产品的速度。Little法则：I=RT （I：库存量，R：销售速度，T：物流周转时间） 运输 运输对企业的反应能力和盈利水平均有很大影响。 无论运输方式或运输量如何变化，快速运输都能提高供应链的反应能力，并降低供应链的盈利水平。 企业所采用的运输方式还影响到库存水平和设施布局。 企业应根据其战略目标选择运输方式，设计合理的路径。在反应能力和盈利水平之间加以权衡。 运输 主要运输方式包括：航空、公路、铁路、水路、管道和电子运输。 路径和网络的选择 内部化还是依靠外部资源 反应能力和盈利水平的权衡 设施 布局区位：集中布局还是分散布局 设施能力：企业必须确定设施发挥功能或预定功能的能力。 生产方式：以产品为中心还是以职能为中心。 仓储方式：存货单元是仓储、劳动密集式仓储、对接仓储。 要点 物流管理目标 物流企业财务管理 财务管理概念复习 财务管理概念 存货管理（一） 存货类型与功能 利用固定成本获取规模经济 利用数量折扣获取规模经济 短期折扣：商业促销 存货类型与功能 存货是企业的一个核心成本，有效的存货管理能显著地提高企业利润。 持有存货的机会成本。 驾驶员之家 驾驶员之家科目一、科目四考试 风险的性质和程度取决于企业在配送渠道中的地位。 存货类型与特征 对于制造业来说，存货具有长期的性质。存货负担具有更深的层次和较长的时间。 批发商承担的风险较零售商狭窄，但层次更深，时间更长。 零售商承担的风险广而不深。但如果企业打算在不止一个层次上进行作业，就必须承担额外的存货风险。专业零售商与大型综合商场存货风险之间的差异。 存货功能 地域专业化 分离 平衡供求 不确定因素的缓冲 与存货有关的定义 存货政策：购买或制造些什么、何时购买或制造、购买或制造多少等；存货管理战略。 服务层次：定货周期时间、个案完成率、产品线完成率、订货完成率等。 平均存货：通常由存储的材料、零部件、在制品和制成品构成。包括循环存货、安全储备存货和中转存货等。 存货的维持成本 确定存货维持成本百分比——根据平均存货价值估算。主要因素包括：资本成本、保险、报废、储存和税金。 资本成本：最低预期资本回报率。 税金 保险 报废 储存 对决策和战略的影响 相对较低的储存成本百分比降低了存货对总成本决策的影响，并使运输成本变得相对重要一些。?使用更多的配送中心，使运输费用降低到最低，并使产品根接近市场（更多的存货）。 较高的储存成本导致相反的战略决策。?在少数几个地点集中化存货，并允许更长距离的运输。 存货储存成本将大大地影响物流优化战略。 单一产品的批量规模 假定： R = 产品的年需求量