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储能技术现状与发展 储能技术 储能技术 储能技术 储能技术 储能方式 机械储能 机械储能 机械储能 机械储能 机械储能 机械储能 机械储能 机械储能 机械储能 化学储能 化学储能——铅酸电池 化学储能——铅酸电池 化学储能——铅酸电池 化学储能——铅酸电池 化学储能——铅酸电池 化学储能——铅酸电池 化学储能——铅酸电池 化学储能——铅酸电池 化学储能——铅酸电池 化学储能——镍系电池 化学储能——镍系电池 化学储能——镍系电池 化学储能——镍系电池 化学储能——镍系电池 化学储能——锂系电池 化学储能——锂系电池 化学储能——锂系电池 化学储能——液流电池 化学储能——液流电池 化学储能——液流电池 化学储能——钠硫电池 电磁储能 超级电容 超级电容 超级电容 储能技术发展 锂电池 青山电动车 锂电池 青山电动车 锂电池 青山电动车 电解质溶液（储能介质）存储在电池外部的电解液储罐中，电池内部正负极之间由离子交换膜分隔成彼此相互独立的两室（正极侧与负极侧），电池工作时正负极电解液由各自的送液泵强制通过各自反应室循环流动，参与电化学反应。 液流储能电池是一类适合于固定式大规模储能（蓄电）的装置，相比于目前常用的铅酸蓄电池、镍镉电池等二次蓄电池，具有功率和储能容量可独立设计（储能介质存储在电池外部）、效率高、寿命长、可深度放电、环境友好等优点，是规模储能技术的首选技术之一。 钠硫电池是美国福特（Ford）公司于1967年首先发明公布的 钠硫电池，是一种以金属钠为负极、硫为正极、陶瓷管为电解质隔膜的二次电池。在一定的工作度下，钠离子透过电解质隔膜与硫之间发生的可逆反应，形成能量的释放和储存。 钠硫电池的理论比能量高达760Wh／kg，且没有自放电现象。放电效率几乎可达100％。 钠硫电池的基本单元为单体电池，用于储能的单体电池最大容量达到650安时，功率120W 以上。将多个单体电池组合后形成模块。模块的功率通常为数十kW，可直接用于储能。 钠硫电池在国外已是发展相对成熟的储能电池。其寿命可以达到使用10～15年。 基本的电池反应是：2N a + xS= Na2Sx 缺点：高温350oC熔解硫和钠 超导磁储能系统(superconducting magnetic energy storage，SMES) 利用超导体制成的线圈储存磁场能量，功率输送时无需能源形式的转换，具有响应速度快(ms 级)，转换效率高(396%)、比容量(1~10 Wh/kg)/比功率(104~105 kW/kg)大等优点，可以实现与电力系统的实时大容量能量交换和功率补偿。 超级电容是近几年才批量生产的一种新型电力储能器件，也称为电化学电容。它既具有静电电容器的高放电功率优势又像电池一样具有较大电荷储存能力，单体的容量目前已经做到万法拉级。同时，超级电容还具有循环寿命长、功率密度大、充放电速度快、高温性能好、容量配置灵活、环境友好免维护等优点。 应用电子技术专业 * 应用电子技术专业沈鸿星 发展创新性储能技术对加快发展我国新能源产业有决定性意义 近几十年来，储能技术的研究和发展一直受到各国能源、交通、电力、电讯等部门的高度重视 机械储能 化学储能 电磁储能 弹性储能 液压储能 抽水储能 压缩空气储能 飞轮储能 弹性储能 液压储能 抽水储能 抽水储能 日、美、西欧等国家和地区在 20 世纪 60~70 年代进入抽水蓄能电站建设的高峰期，到目前为止，美国和西欧经济发达国家抽水储能机组容量占世界抽水蓄能电站总装机容量 55%以上 压缩空气储能 世界上第一个商业化CAES电站为1978年在德国建造，装机容量为 290 MW，换能效率77%。 2009年被美国列入未来十大技术 飞轮储能 1999 年欧洲 Urenc Power 公司利用高强度 碳纤维和玻璃纤维复合材料制作飞轮，转速为 42 000 rad/min，2001 年 1 月系统投入运行，充当UPS，储能量达到 18 MJ 飞轮储能 飞轮储能 铅酸电池 镍系电池 锂系电池 液流电池 钠硫电池 构成铅蓄电池之主要成份如下： 　 阳极板 ( 过氧化铅 .PbO2 )--- 活性物质 阴极板 ( 海绵状铅 .Pb) --- 活性物质 电解液 ( 稀硫酸 ) --- 硫酸 ( H2SO4) + 水 ( H2O) 电池外壳 隔离板 其它 ( 液口栓 . 盖子等 ) 铅蓄电池内的阳极 (PbO2) 及阴极 (Pb) 浸到电解液 ( 稀硫酸 ) 中，两极间会产生