汽车润滑系题库.pptVIP

学习目的： 了解发动机润滑系的功用、构成、其工作原理。 学习重点： 机油泵,机油滤清器,油底壳，油尺等的结构以作用 发动机在工作时，传力零件的相对运动表面之间必然产生磨擦，金属表面之间的磨擦不仅会增大发动机内部的功率消耗，使零件工作表面迅速磨损，而且由于磨擦产生的热可能导致零件工作表面烧损，致使发动机无法运转。 发动机的工作示意图 归纳起来，润滑系可以起到： 1、润滑作用：减小零件表面摩擦阻力、磨损和发动机的功率消耗。 2、清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物。 3、冷却作用：机油在润滑系内循环带走摩擦产生的热量，起冷却作用。 4、密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性有利于防止漏气或漏油。 5、防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。 6、液压作用：可用作液压油，如液压挺柱。 三、润滑系组成 主要由：机油泵、机油滤清器、机油集滤器、机油冷却器、机油压力传感器、机油压力表、机油温度表、润滑油管和润滑油道等。 ·2、润滑油储存装置：油底壳 3、润滑油升压装置：齿轮式机油泵 齿轮式机油泵 出油腔 进油腔 主动齿轮 从动齿轮 壳体 齿轮式机油泵的构造 吸油：机油泵进油腔齿轮的轮齿脱开啮合，其容积增大，产生真空吸力，机油便经进油口被吸入进油腔。 压油：机油泵