任务二配气机构题库.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 项目二 配气机构 发 动 机 构 造 与 维 修 项目二 曲柄连杆机构 项目一 发动机总体认识 项目三 冷却系 项目三 润滑系 项目三 汽油机燃料供给系 配气机构： 按照发动机的工作顺序和工作循环要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新鲜空气进入汽缸，废气从汽缸排出。 组 成 气门组 气门传动组 配气机构： 使可燃混合气及时充入汽缸，并及时从汽缸内排出废气。 凸轮布置分类 凸轮轴下置式 凸轮轴中置式 凸轮轴上置式 凸轮轴上置式： 凸轮轴安装在汽缸盖上，采用同步带传动或链传动。这种结构多用于轿车发动机。 凸轮轴 凸轮轴上置式： 凸轮轴位于汽缸体的中部，一般采用在一对正时齿轮之间加入一个中间齿轮（惰轮）进行传动。这种结构多用于柴油机。 凸轮轴 凸轮轴下置式： 凸轮轴位于气门组下方，由一对正时齿轮将曲轴的动力传给凸轮轴。这种结构多用于载货汽车和大中型客车。 凸轮轴 气门组： 门组的作用是封闭进、排气道；由气门、气门座与气门座圈、气门导管、气门弹簧等组成。 曲柄连杆机构 气门导管 气门 气门座 气门组 弹簧座圈 锁 片 密封片 气门弹簧 气门组 气 门 工作条件： 高温、高压、散热难、 冲击大、 润滑难、 受燃气腐蚀、 要求：高强度、耐高温、耐磨、耐腐