加工精度A.docVIP

在制定工艺方案、审核用户提供的零件时,能不能加工以及如何加工,要由两方面确定：.一是加工件的尺寸,形状和材质;二是加工件各部位的尺寸精度;成批加工稳定性要求;形位公差和粗糙度要求.本文探讨后一个问题。 一.尺寸精度： JB/T 9871-1999《金属切削机床 精度等级》3.4节中有这样的叙述：“相对精度等级为P级的圆柱面加工机床，如能达到IT6至IT7的公差，圆度.圆柱度达8级的加工精度，则一般应放在绝对精度等级Ⅴ级的位置上（例如卧式车床）。”即标准中明确了卧式车床为相对精度P级（即普通精度等级）机床，绝对精度等级为Ⅴ级，加工精度为IT6～IT7。数控车床CAK系列是在卧式车床的基础上发展起来的，它执行的JB/T8324.1-96《简式数控卧式车床 精度》的主要项目与卧式车床相同，因此CAK系列加工精度应为IT6～IT7。 普及型数控车床CKS系列在主要部件制造精度、成品精度上较经济型数控车床有所提高，执行的GB/T16462-1996《数控卧式车床 精度检验》也比《简式数控卧式车床 精度》有所提高。CKS系列加工精度应确定为IT6。CKG6132数控高精度车床、CHH6125卧式车削中心应属于相对精度M级（精密级）或G级（高精密级）机床，绝对精度为Ⅳ或Ⅲ级，其加工精度为IT5～IT6。 上述精度要求是标准或参照标准规定，也是写在样本、说明书中对用户的承诺，是必须达到的。从发展趋势看用户对数控卧式车床加工精度有提高的要求：如汽车的主要部件制造精度在提高；有些用户要求以车代磨等。我们应力争加工精度达到更高些。前述加工精度为精车精度，半精车可达IT8～IT10。IT11～IT12粗车就可达到。见表1。 数控卧式车床轴向加工精度能满足用户要求。加工对象难以遇到轴向尺寸公差小于0.1mm的零件。即使切槽宽度有公差要求、又不能用同一刀刃加工，达到精度要求也不困难。 表1 μm 加工直径mm 30～50 50～80 80～120 120～180 180～250 250～315 IT5 11 13 15 18 20 23 精车 IT6 16 19 22 25 29 32 IT7 25 30 35 40 46 52 IT8 39 46 54 63 72 81 半精车 IT9 62 74 87 100 115 130 IT10 100 120 140 160 185 210 粗车 IT11 160 190 220 250 290 320 IT12 250 300 350 400 460 520 加工直径mm 315～400 400～500 500～630 630～800 800～1000 IT5 25 27 30 35 40 精车 IT6 36 40 44 50 56 IT7 57 63 70 80 90 半精车 IT8 89 97 110 125 140 IT9 140 155 175 200 230 IT10 230 250 280 320 360 粗车 IT11 360 400 440 500 560 IT12 570 630 700 800 900 二．工序能力系数Cp：有些用户要求机床验收时批量加工零件，测量计算Cp值。 在正常生产状态下工序能够完成设计质量标准的实际加工能力称Cp值。它反映了成批加工的稳定性。 Cp=T/6S……………………（1） 式中 T：质量标准，即工件的公差范围。 S：质量分布的标准偏差，6S即工序能力。 （一）Cp值的计算：工序能力Cp值与随机误差有关。随机误差就是大小不按一定规律变化的误差.或称偶然误差。少量测量随机误差毫无规律，但大量加工实测经过统计可知随机误差分布接近正态分布曲线，又称钟形曲线。如图1示。 该曲线特点为： 对称性：绝对值相等的正负误差出现次数大体相等。 单峰性：绝对值小的误差比绝对值大的误差出现次数多。 有界性：在一定条件下误差的绝对值不会超过一定限度（否则为粗大误差或称过失误差）。 随机误差曲线分布的分散程度和均方根误差σ的大小有关。 均方根误差σ表示了随机误差的分布范围 n σ=± ∑δi2/n……………………（2） 1 式中：δi=Xi-μ μ为分布中心，Xi即误差，n为检测件数. 在δi中的μ值是不可知的,我们用X代替μ，用残差Vi代替δi。 Vi=Xi-X………………………（3） n S =