【物理】液压88.pptVIP

第二讲 教学目的及要求掌握： 1.液压油的物理知识及选用； 2.流体静力学基础； 重点： 1.液压油的粘度及选用； 2.流体静力学基础——帕斯卡原理； 难点： 帕斯卡原理 第二章? 液压与气压传动基础 第一节 流体及物理性质 一、流体的概念 1、流体：泛指液体和气体。 2、液体：体积确定（压缩性很小）；形状可 变。 3、气体：体积（易压缩）、形状（充满容器）均改变。 4、流体的流动性：流体受切向力即产生流动。（静止的流体只能承受压力） 二、流体的物理性质 （一）密度和比容 1、密度：ρ=m/v ；随压力增加而增大，随温度增加而减少。液压油为900Kg/m3 2、比容（比体积）：r =v/m 。二者呈倒数关系。 （二）流体的压缩性 １、定义：流体受压力作用体积变小的性质。液压油视为不可压缩 2、计算：用压缩系数计算。 （三）流体的膨胀性　 １、定义：流体受热体积变大的性质。 2、计算：用膨胀系数计算。 （四）流体的粘度 １、粘性：当流体在外力作用下流动时，分子之间的内聚力要阻止分子之间的相对流动，因此产生一种内摩擦力，这种性质称粘性。流体只有流动时才有粘性，静止流体是不呈现粘性的。流体粘性的大小用粘度来衡量。 　2、粘度的定义： 流体流动时，由于它和固体壁面间的附着力及它的粘性，其内部各流层间的速度不等，如下图所示（两个平行平板间的流动）。各液层的速度按线性规律分布。 实验指出：相邻液层间的内摩擦力F与液层间的接触面积A及液层间相对运动的速度du成正比，而与液层间的距离dy成反比。即 ： 　　 　 其中：μ是比例常数，称动力粘度。 　　若用τ表示内摩擦切应力，即液层单位面积上摩擦力，则τ＝Ｆ／Ａ＝μ．ｄｕ／ｄｙ（Ｎ／㎡）－为牛顿流体内摩擦定律。 (见粘性示意动画-----左第一章) 3、粘度的表示（三种粘度） 【１】动力粘度μ：又称绝对粘度。 　　　　　　　　　　　 Ｐａ·ｓ（Ｎ·Ｓ／㎡） 　物理意义：动力粘度是液体在单位速度梯度下流动时，单位面积上产生的内摩擦力。 【２】运动粘度：动力粘度和液体密度之比值称为运动粘度。即： (㎡ /s) 　　 　　 运动粘度本身没有明确的物理意义，因其有长度和时间的量纲，所以称为运动粘度。 工程中液体的粘度常用运动粘度来标志。如机械油的牌号，就是用这种油液在40℃时的运动粘度（㎡ /s）的平均值来标志的。 新牌号——L—HL32号液压油，指这种油在 40°C时的平均运动粘度为32cst。 【3】相对粘度（条件粘度）: 它是采用特定的粘度计，在规定的条件下测出来的液体粘度。 １）恩氏粘度（０Ｅ）：中、俄、德（恩格勒粘度） ２）赛氏粘度（SSU）：美（赛波尔特粘度） ３）雷氏粘度(Ｒ)：英（雷特乌特粘度） 恩氏粘度：用恩格勒粘度计，测200mL液体，在某温度下，经d=2.8孔流尽时间t1与同体积20℃蒸馏水流尽时间t2之比，便是该液体在此温度（℃）时的恩氏粘度。用符号゜Et表示：゜Et = t1／ t2 粘度的换算关系见教材中相关公式。 ※液体温度升高粘度下降，高温情况选高粘度液压油；气体温度升高粘度增加。 第二节 液压油的性质及选用 一、液压油的种类：液压传动的液压油既是工作介质又是润滑、冷却和防锈剂，它对系统性能影响很大，它们的种类如表2-1所示。 二、液压油的性质 （一）粘温特性：温度对油液粘度影响很大，当油液温度升高时，其粘度显著下降。油液粘度的变化直接影响液压系统的性能和泄漏量。不同的油液有不同的粘度温度的变化关系，这种关系叫做油液的粘温特性。 　　粘温特性可用有关公式计算或查有关粘温曲线。（图２－4）。  （二）压力对粘度的影响 　　压力愈高，分子间的距离愈小，因此粘度变大。不同的油液有不同的粘度压力变化关系，称粘压特性。一般低压液压系统（ｐ﹤２０ＭＰａ），可忽略；高压系统或精密传动系统需计算其压力对粘度的影响。 （三）其它特性 如：抗燃性、抗氧化性、抗凝性、抗泡沫性、抗乳化性、防锈性、润滑性、导热性、稳定性以及相容性（主要指对密封材料、软管等不侵蚀、不溶胀的性质）等。 　  三、液压油