燃气轮机设备及运行解答.pptVIP

热效率高 启动快 调峰性能优 运行灵活 自动化程度高 建设周期短、占地面积小 环境污染小 多种燃料 排气压力损失对燃气轮机性能的影响 （1）排气压力损失增大，透平比功lt减少，机组有效比功le减少，热效率ηe下降。 （2） 压气机的进口压力不变，空气流量不变，机组有效比功le减少，机组有效功率降低 。 排气压力损失增大使燃气轮机出力和效率都下降 原因： 注意： 进气压损对燃气轮机性能的影响程度比排气压损大。 四、部件性能恶化对燃气轮机性能影响 压气机流量、压比和效率下降，等转速线下移，喘振边界下移，性能恶化 燃气轮机的Ne和ηe降低 1、 压气机叶片积垢 2、 压气机叶片磨损 压气机压比和效率下降，流量变化不大，等转速线不变，喘振边界下移，性能恶化 燃气轮机的Ne和ηe降低 3、透平 叶片积垢 透平效率降低 压比升高，运行点靠近喘振边界 燃气轮机的Ne和ηe降低 4、 透平叶片磨损 透平效率降低 压比降低，运行点离开喘振边界 燃气轮机的Ne和ηe降低 燃气轮机的起动 燃气轮机起动： 机组从静止零转速状态加速达到全速空载状态 起动特点： 需借助外部动力设备（起动机） 起动要求： 平稳、可靠、迅速 时间 机组转速 rpm 所处的工作状况 0 2′25″ 3′ 5′40″ 6′ 8′45″ 9′40″ 10′ 0 500 600（nig ） 1500（ns ） 1700（nb） 2600 2850 3000 起动机开始带动机组旋转 点火嘴投入工作 点火嘴停止工作 到达自持转速 起动机脱扣 放气阀关闭 转速调节系统投入工作 起动至额定转速 1、单轴燃气轮机的起动过程 起动过程三阶段： 阶段I：冷加速 起动机带动 0→nig， 通常nig=15∽20％n0 阶段Ⅱ：热加速 起动机和透平带动 nig →nb ， 通常nb=45～60％n0 阶段Ⅲ ：继续热加速 透平带动 nb →n0， Mst——起动机扭矩 MT ——透平扭矩 MC ——压气机阻力矩 Mm ——机械摩擦阻力矩 Mex——主动力矩减去阻力矩后的剩余力矩 （5）火焰短、稳定、出口温度均匀 燃气轮机工作原理——燃烧室 （6）整体尺寸要小，燃烧室热强度要高 燃烧热强度是单位容积的燃烧空间中或单位面积的燃烧截面上，能够释放出来的热量。 （7）启动点火性能好 （8）火焰管壁面温度低而且均匀 （9）排气对大气污染少 等压燃烧室类型： 圆筒型 分管型 环管型 环型 按结构分： P114 扩散燃烧： 燃料与空气没有预先均匀混合，而是依靠扩散和紊流交换的作用，使它们彼此掺混，在过量空气系数α= 1的火焰面上进行燃烧。 （1）在高负荷下向燃烧室喷射一定数量水或蒸汽 （2）在余热锅炉中安装选择性催化还原反应器（SCR） 扩散燃烧型燃烧室控制NOx排放方法： P125 预混燃烧： 燃料气与空气预先混合成均相、稀释的可燃物，使之以湍流火焰传播的方式通过火焰面进行燃烧。 通过对燃料与空气实时掺混比的控制，使火焰面温度低于空气中的N2与O2起化学反应生成NOx时的起始温度1650℃，从而控制NOx的生成。 干式低污染燃烧室（DLN）的设计措施： （1）合理选择燃料的实时掺混比和火焰温度,使NOx和CO的排放量都较低 P126 对于天然气：1700-1800K来选择燃料／空气的混合较合适 （2）适当增大燃烧室的直径或长度。 （3）在低负荷工况下（包括起动点火工况）保留一小股扩散燃烧火焰，以防燃烧室熄火。 （4）合理控制均相预混可燃混合物从调节阀门喷口到燃烧区之间的输运时间，以防发生燃烧振荡。 （5）采用分级燃烧方式以扩大负荷变化范围。 四、轴流式燃气透平工作原理 P137 轴流式燃气透平主要性能参数 1、燃气的初温 和初压 是指燃气透平的进气总温和总压 P155 2、燃气流量 是指在单位时间内流经燃气透平的燃气质量流量 3、膨胀比 或 是指燃气透平的进气总压 与透平排气总压 或静压 的比值 即： 0.90～0.92。 4、透平的绝热膨胀有效效率 (或 ) 透平实际绝热膨胀功与等熵膨胀功