化工队火车槽车火灾专项应急预案训练程序解读.doc

化工队火车槽车火灾专项应急预案训练程序 为加强对甲醇装卸过程中防止火灾事故的发生，最大限度降低事故危险程度，保证公司和员工的生命、财产安全，检验和提高装车操作人员在装卸甲醇货种过程中发生火灾事故时的应急反应能力。锻炼操作人员在发生甲醇火灾事故后的处置能力和环保意识。对《镇海港埠有限公司化工队火灾、泄漏事故应急预案》进行逐步修订和完善。结合本队实际情况，特制订2013年上半年专项应急预案训练计划。 1、预案适用范围 本预案适用于化工队火车栈桥装卸甲醇作业过程中出现的液化品火灾事故，主要针对甲醇装车过程中气温过高、人员误操作发生的闪燃等各类火灾事故时。如何第一时间报警扑灭初期火灾，给槽车喷淋降温防止火势进一步扩大，如何确保火车栈桥上设备设施和相邻槽车的安全。 2、最初应急程序的启动 一旦发现紧急情况，装车操作人员在开槽车顶盖发生闪燃后，按照事故预案汇报程序，迅速报告值班调度和班组长，由调度通知铁路方面采取拖离槽车，同时关闭栈桥上相应阀门，利用栈桥上的灭火器和消防器材对火灾处进行自救。 值班调度接到报警后，及时向队领导、众安公司应急指挥中心、铁路运行操作部汇报，启动化工队防火灾事故应急预案。 2.1班组、部门行动： 向当班值班长汇报或报警后立即做好应急准备，抢险人员戴好防毒面具，穿戴好防护用品，防护鞋等。不准无任何防护人员进入火车栈桥区域。 2.2相关班组行动： 当班值班长立即赶赴现场，在抢险人员到来前，指挥下列应急行动；如发现人员受伤，应立即转移受伤人员至安全处，拨打宁波港职工医院电话；进行紧急生产调度，调动队内一切扑救火灾的应急器材，立即疏散火车栈桥附近在装车的车辆和人员。 2.3危险化学品事故处置： 2.3.1 报警，报警时应明确发生事故的单位名称、地址、危险化学品种类、事故简要情况、人员伤亡情况等。 2.3.2 隔离事故现场，建立警戒区。事故发生后，启动应急预案，根据化学品泄漏的扩散情况、泄漏点涉及到的范围建立警戒区，并在通往事故现场的主要干道上实行交通管制。 2.3.3 人员疏散，包括撤离和就地保护两种。撤离时指所有可能受到威胁人员从危险区域转移到安全区域。在有足够的时间向群众报警，进行准备的情况下，撤离是最佳保护措施，一般是从上风侧离开，必须有组织、有秩序地进行。 2.4 化工品火灾处置： 2.4.1 操作人员应立即向当班值班长报告，在保证自身安全的前提下，采取一切手段扑救火灾源。 2.4.2 值班长接到报警后，应迅速通知化工队有关部门、班组、应急指挥小组，及时查明火灾部位（槽车顶部盖子）和原因，作好救援前的一切准备工作，同时发出警报，通知化工队义务消防队、各应急救援小组迅速赶往事故现场。 2.4.3 化工队应急指挥小组接到报警后，应迅速启动救援预案，下达应急救援预案处理的指令，按现场情况调配各班组专业救援小组实施救援，并迅速向众安公司、消防大队、公司调度室、公司领导报告事故情况。 2.4.4 发生事故的班组操作人员应迅速查明火灾部位和原因，迅速材切断泵的电源、用火车栈桥上配置的灭火器、灭火毯等处理措施，以自救为主。不能自行控制火灾灾情，应向应急救援指挥小组及时报告并提出救援的具体措施。 2.4.5 应急抢险人员到达事故发生地后，要按规定佩戴好自供式呼吸器、穿好防化服，迅速查明现场有无人员受伤，并以最快的速度将伤者抢救出事故现场。 2.4.6 应急指挥小组组长到达事故现场后，根据事故态势及危害程度，迅速作出相应的救援方案，组织调整好各应急救援小组的协调灭火小组救援工作，下达抢险指令，如事故救援小组受阻或进一步扩大时，应向众安公司或港消防大队请求支援。 2.4.7 灭火小组到达事故现场后，会同事故发生操作人员，迅速查明火车槽车着火点、范围、危害程度及原因，并想尽一切办法，控制和切断险源，采取全部停止装卸流程，及时将查明的事故现场情况报告指挥小组长，以便做出正确的救援指令。 2.4.8 保卫小组到达事故现场后，会同库区操作班，担负事故周围治安和交通指挥，在事故现场周围设岗，划分禁区，加强警戒和巡逻检查，并指挥装车人员和押运人员的疏散工作。 2.4.9灭火小组到达现场后，根据指挥中心下达的指令，迅速打开火灾区域消防栓，向火灾槽车周围冷却。第三战斗组戴好自供式呼吸器，利用器材工属具进行堵漏，以防泄漏面积扩散。 2.4.10冷却、喷淋组利用区域相邻的消火栓用分水器二路连接5根水带、开关水枪，进行冷却、喷淋（朝码头引桥方向）。 2.4.11污染物回收组，将演习过程中污染物进行回收，送至污水厂处理。抢修设备设施，消除隐患，控制险源，避免事故的进一步扩大。 演习时间：2013年7月18日上午9：30分～10：10分 地点：甲醇火车装车栈桥 3、应急救援组织机构及职责 3.1.1总指挥：方队长 职责：全面指挥事故应急救援，决定是否启动众安