6.汽车油电混合动力汽车调配与检测赛项规程.doc

附件6： 汽车油电混合动力调配与检测（中职组）竞赛规程 一、竞赛名称 汽车油电混合动力调配与检测赛项 二、竞赛方式 1.本赛项为个人赛。以院校为单位组队参赛，每个院校限报2队。 2.参赛选手为中等职业学校(含中专、职高、职教中心)、技工学校相关专业专任教师。 3.本赛项全部比赛内容均在现场完成。 4.本赛项赛场开放，允许师生、社会观众等人员在不影响选手竞赛的前提下进入比赛现场观摩。 三、竞赛内容 竞赛内容采用“教学设计、教学设计展示与答辩、实际操作”，分别占总成绩的30%、20%、50%比例。 （一）教学设计 教学设计全部内容由教师选手在竞赛现场独立完成。其中包括教学设计选定题目、教学设计文本制作以及教学展示PPT材料制作等。 1.教学设计选题 教学设计的选题由专家组根据企业应用实际，结合职业教学需求与特点，选定的教学项目，参赛队按赛场所发《教学设计任务书》分列的不同选题，任选其一进行教学设计。 2.教学设计文本 教学设计文本，需参赛选手根据赛场提供的设备和资料，按赛场所发《教学设计任务书》要求，对选定题目进行教学文本制作，教学设计的内容由教学目标设计、教学内容设计、教学过程和方法设计、教学资源设计、教学评价设计等几个部分组成。 教学文本制作时间为4小时。教学设计文本由参赛选手在赛场独立完成。 3.教学设计展示PPT文档的制作 参赛选手根据自己的教学设计文本制作对应的展示文档（PPT）。对展示文档的要求： （1）按10分钟时长制作对应的PPT展示文档。 （2）展示文档无字体要求，不限风格形式。 （3）展示文档能够帮助参赛选手在演说过程中让评委迅速理解自己的观点，在讲演的过程中使评委做到看听同步，在有限的比赛时间内阐述完自己的设计观点与教法。 （4）展示文档中多媒体文件均需参赛选手在现场拍摄，不得使用外带媒体文件。 注意事项 1.参赛选手需自带数码照相机； 2.参赛选手不得携带移动硬盘、U盘、光盘、移动无线网卡进入赛场，自带的数码相机内不得存储任何与竞赛有关内容，制作文本期间不得利用手机上网下载资料。 （二）展示答辩 1.在做好教学设计及其文本制作的基础上，完成展示及答辩演示文稿等准备工作，在比赛现场按抽签得到的分组及顺序独立进行展示与答辩； 2.展示时间为10分钟，超时扣分； 3.提问与答辩时间为3分钟。 4.教学设计展示与答辩按课题分组进行，评委当场评分。 （三）实际操作（时间为4个小时） 1.本次比赛项目重在考察参赛选手对油电混合电动汽车动力系统原理的理解和故障诊断排除、故障诊断流程编制及逻辑分析能力。 2.参赛选手按照赛场提供的工作任务书要求在规定时间内，按照混合动力汽车维修安全操作流程完成：发动机、辅助电源系统，变频器逆变系统，发电机/电动机MG1、发电机/电动机MG2系统的检测、故障诊断排除、系统调试等工作。 3.参赛选手通过阅读现场提供的技术资料，对出现的故障现象进行诊断方法和流程设计，并在记录表上进行记录。在实训平台上进行实际测量并记录测量过程和结果数据，最终确定故障点的位置或者损坏的器件，并进行故障排除。 4.操作过程中要求参赛选手进行必要的安全检查、保证正确的仪器连接方式、操作步骤合理、故障点判断准确。 5.裁判对整个作业过程和作业记录的完成情况以及故障初步检查和排除情况进行记录，现场确认评分。 四、竞赛成绩评定 本赛项将本着“公平、公正、公开、科学、规范”的原则进行成绩评定工作。 （一）教学设计成绩评定 评委根据提交的教学设计文本评定参赛选手教学设计的成绩，无教学设计文本，教学设计成绩为“0”分。教学设计部分的总成绩为100分。其中： 1.教学目标设计占比15%：根据教学目标设计的科学性、合理性、可操作性和目标描述的完整性等进行评分。 2.教学内容设计占比25%：根据做、学、教内容的完整性、合理性、可操作性等能否支持学生职业能力发展和教学目标的达成，选择的做、学、教内容与职业岗位对接等情况进行评分。 3.教学过程与方法设计占比30%：根据教学过程与工作过程对接的情况以及教学方法的科学性，先进性，可操作性，各个教学环节时间安排、过程安排及环节之间过渡的科学性与合理性，各个环节教师与学生做学教任务清晰、分工明确、责任到位等情况进行评分。 4.教学资源设计占比10%：教学资源选取的合理性，对教学目标达成的有效性及资源选用的科学性进行评分。 5.教学评价设计占比15%：根据评价内容和标准与职业岗位工作实际、与教学目标的相关性、完整性，制定的评价细则科学性、合理性和可操作性等情况进行评分。 6.教学设计文本占比5%：根据教学设计文本制作的规范性、完整性等评分。 （二）展示答辩成绩评定 根据参赛选手的展示内容与效果、教师的仪态与答辩的准确性、灵活性评定成绩。教学设计展示与答辩部分的总成绩为100