- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
汽车维修工复习资料.doc
汽车维修高级工理论试卷
单位: 姓名: 得分:
一、判断题:(每小题1分,共20分。对的打√,错的打×,每小题1分,请将答案填在表格对应题号下方的空格内)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ( )1.全心全意为企业服务是社会主义职业道德的核心。
( )2.万向传动装置产生异响与传动轴的长度有关。
( )3.对于装备自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,自动变速器不能升入高速挡。
( )4.通过调整循环球式转向器的转向螺母和齿扇之间的啮合间隙,可以调整转向盘自由行程。
( )5.轮毂轴承预紧度调整方法:先将调整螺母旋到底,然后装上锁止垫,再按规定力矩拧紧锁止螺母。
( )6.鼓式制动器制动摩擦片磨损后,由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小,易造成制动拖滞故障。
( )7.变速器壳体出现裂纹、各接合平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔严重磨损,且与轴承配合松旷时,应换用变速器壳体。
( )8.由于磨损而导致零件间的配合间隙增大或损伤是异响的主要原因。
.诊断电控发动机故障的原则是先简后繁、代码优先。
.用跨接线诊断故障时,跨接线应连接在被测试部件的“+”接头与搭铁之间。
1.在校正发动机曲轴弯曲时,应一次完成。
.发动机技术状况随汽车行驶里程的增加而发生变化。
.连杆校正弯、扭变形时,应先校正弯曲变形,再校正扭曲变形。
二、单项选择题:(每小题1分,共40分,请将答案序号填在表格对应题号下方的空格内)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 1.制动力检测规范规定,后轴制动力小于后轴轴荷的60% 时,在制动力增长全过程中同时测得左右轮制动力差的最大值不得大于该轴轴荷的( )。
A、5% B、8% C、15% D、24%
2.诊断和排除制动防抱死系统失效故障时,应该( )进行。
A、按照规定的步骤 B、先主后次的步骤
C、先查内部,后查外围 D、顺序因人而异
3.车辆发生前轮摆动故障,汽车呈现“蛇行”状,并伴有转弯后( )感觉“发飘”。
A、转向回正 B、转向轻便 C、转向稳定 D、不规则
4.在进气行程时,进入气缸的是( )。
A、纯空气 B、氧气 C、可燃混合气 D、纯燃料
.发动机因( )异响,一般响声低温大,高温小。
A、活塞与汽缸壁间隙过小 B、活塞与汽缸壁间隙过大
C、连杆弯曲变形 D、.发动机凸轮轴响的原因是( )。
A、正时齿轮啮合齿隙过大 B、正时齿轮啮合齿隙过小
C、凸轮轴弯曲 D、凸轮磨损
.发动机过热的原因是( )。
A、百叶窗卡死在全开位置 B、节温器未装
C、 D、点火时间过迟
.正常工作的发动机,其机油泵的限压阀应该是( )。
A、经常处于关闭状态 B、热机时开,冷机时关
C、经常处于溢流状态 D、时关,时开
.OBD-II是第二代自诊断系统,它的故障代码统一为( )位。
A、1 B、 C、5 D、7
.当怀疑某一部位受振动而引起的故障时,可用( )模拟试验法进行诊断。
A、水淋 B、振动 C、加热 D、单缺断火
.柴油机动力不足,伴随着( )。
A、汽缸敲击声 B、气门敲击声
C、排气烟色不正常 D、
12.( )与血红蛋白结合,造成血液输氧能力下降,导致人体缺氧。
A、CO B、HC C、N
文档评论(0)