电子节气门控制系统故障诊断与排除答辩人.ppt

电子节气门控制系统故障诊断与排除 答辩人：刘旭东 指导老师：黄敏雄班级：通用一班 论文提纲 电子节气门简介 电子节气门结构组成及控制原理 故障案列流程分析 参考文献 故障诊断流程图 论文概述 节气门是汽车发动机的重要控制部件。为了提高汽车行驶的动力性、平稳性及经济性，并减少排放污染，世界各大汽车制造商推出了各种控制特性良好的电子节气门及其相应的电子控制系统，组成电子节气门控制系统（ETCS）。 本文通过对2011款雪佛兰科鲁兹电子节气门故障实例完成。 电子节气的结构 1.气缸 2. 转速传感器 3.节气门位置传感器 4.节气门执行器 5.节气门 6.加速踏板位置传感器 7.车速传感器 8.变速器 9.加速踏板 10. 节气门电子控制单元（ECU） 电子节气门的常见故障 1.节气门卡死 2.怠速过高或过低 3.猛踩油门，车辆却提不起速。 4.节气门脏污 电子节气门故障诊断流程图 外观检查 检查节气门是否有老化卡滞 是 更换或清洗节气门 发车检车 否 连接KT600读取故障代码 查维修手册 读取数据流，检查检查节气门开度，油门踏板位置数据是否正常 更换传感器 检查电机及电磁离合器 用万用表测电机及电磁离合器的电阻是否正常 更换电机及电磁离合器 检查模块 测车身控制模块与发动机控制模块连接是否正常 更换车身模块或发动机模块 是 否 否 否 否 是 是 否 电子节气门控制原理 通过节气门传感器测量加速踏板位置信号(即驾驶员的意图)，经电子控制单元运算处理后驱动节气门体上的电动机转动，从而带动节气门盘片旋转到指定的开度。 节气门控制单元 电机 节气门位置传感器 发动机 ECU 传动系统 T CU 雪佛兰2011款科鲁兹节气门电路说明 电子节气门的故障诊断流程 步骤 操作流程及注意事项 是 否 1、外观检查 检查节气门的连接是否平滑、有无卡涩现象。 清洗节气门 下一步 2、发车检查 检查节气门启动机能否运转。打开点火开关，转动加速踏板位置传感器拉杆，细听是否有电动机动作的响声。 更换节气门电机 下一步 3、读故障码 用KT600读取故障码， 查看手册维修故障 下一步 4、检查节气门怠速、温度、 用KT600检查发动机怠速。启动发动机后，在发动机暖机至正常工作温度、空调开关在关闭状态、变速器处于空挡位置时，检查发动机怠速是否符合标准怠速值。 更换节气门相关传感器 下一步 5、检查加速踏板位置传感器 看加速踏板位置传感器。转动加速踏板节位置传感器拉杆至全开位置，检查当前数据菜单下的节气门开度值是否符合标准。? 下一步 更换加速踏板位置传感器 6、检查电机及电磁离合器 测节气门控制电机及电磁离合器。拆下节气门控制电机接头，用欧姆表分别测量节气门电机的电阻及电磁离合器的电阻，二者电阻值应符合标准。 下一步 更换节气门电机及电磁离合器 电子节气门的故障诊断流程（续） 步骤 操作流程及注意事项 是 否 8、测节气门位 置传感器 检测节气门位置传感器。用欧姆表测量该传感器端子间电阻，其值应符合标准电阻值。 下一步 更换节气门位置传感器 9、测加速踏板位置传感器 检测加速踏板位置传感器。拆下加速踏板位置传感器接头，用欧姆表测量端子间电阻，若阻值不符合要求。 下一步 更换加速踏板位置传感器 10、模块检查 检查车身控制模块（K9）与发动机控制模块（K20）之间的数据通讯是否正常，以及网路通讯线束。 排除故障 换模块或网路通讯线束总成 四、电子节气门故障实例 故障现象：一辆2011款雪弗兰科鲁兹1.6L轿车，行驶里程5万km。只要发动机达到1000r/min左右，且发动机严重抖动。? 故障诊断：该车已经行驶了5万km，按照经验，如果电子节气门表面附着的灰尘和积碳很多，就会造成节气门开度相对减小，从而减少进气量，导致怠速过低的现象。一般发动机转速在300～500r/min范围内时抖动非常厉害。? 将电子节气门拆下清洗，清洗后装车试验，结果又出现怠速过高的故障现象，发动机已经运行了一段时间，但怠速始终在15O0r/min左右。? 从车主处得知，该车因车主出差前洗过一次车。当车主回来后发现，怠速转速始终为11OOr/min，不能回到正常状态（750±50r/min）。我们使用通用KT600检测仪读取故障码，故障码为节气门位置传感器。再往下检查，发现在怠速状态下节气门位置传感器的输出电压比标准值大了很多，经过查阅雪佛兰科鲁兹维修手册。 客户信息：诊断流程 结论 （ａ）使用通用KT600读取故障码。? （ｂ）将电脑检测仪与汽车诊断接口连接。? （ｃ）打开点火开关置于ON位