公路隧道定位.ppt

断面设计 断面设计 断面设计 断面设计 3、标准内轮廓横断面 （1）设置的原因 内轮廓种类繁多（单心圆、三心圆、尖拱、坦拱等），曲率不一。影响洞内设施的布置，又不利于施工时衬砌模板的制作。 （2）隧道内轮廓统一标准 拱部为单心半圆，侧墙为大半径圆弧，仰拱与侧墙用小半径圆弧连接。 断面设计 断面设计要点 3、道路隧道衬砌内轮廓线的求法 （1）圆形断面的作图 在膨胀性山体和受到较大水压时，通常把圆形断面作为基本形状。 以公路建筑限界为基准，并加上通风所需的断面。若有侧压力则需设置仰拱，此时应考虑水压力。 圆形断面常用于盾构法和水下隧道、膨胀性围岩以及接近圆形的山岭隧道 断面设计要点 (2)直墙式衬砌断面 围岩较好，一般不产生较大的侧压力，所以不需要设置仰拱，可以采用直墙，此时隧道的净空断面最小。 (3)曲墙式衬砌断面（顶板以上设置通风道时） 开挖断面100m2的长大隧道，断层、不良地质等影响更大。可考虑设置通风竖井及平行导坑进行通风，使隧道本身断面缩减至最小 几个术语的解释 1、净空断面 隧道衬砌内侧的断面面积、形状 2、洞门 在隧道的洞口部位，为挡土、坡面保护等而设置的隧道结构物 3、衬砌 为控制和防止围岩的变形或坍落，确保围岩的稳定，或为处理涌水和漏水，或为隧道的内空整齐 几个术语的解释 或美观等目的，将隧道的周边围岩被覆起来的结构体。 4、仰拱 为改善隧道上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构 5、连拱隧道 两洞拱部衬砌结构通过中柱相连接的隧道结构。 补充习题及作业 1、公路隧道总体设计的基本原则是什么？ 2、公路隧道及洞口位置选择的基本原则是什么？ 3、公路隧道平曲线设置存在什么要求？ 4、公路隧道纵曲线设置的基本要求 5、高速公路与一级公路隧道一般采用何种形式？分离式独立双洞的最小净距应满足什么要求？ 6、公路隧道洞外连接线与隧道线形应满足的要求 补充习题及作业 1、公路隧道按隧道长度是如何划分的? 2、隧道施工中工程地质调查的基本方法与任务是什么？ 3、公路隧道位置选择的基本原则是什么？ 4、公路建筑限界、隧道行车限界、衬砌内轮廓线、衬砌外轮廓线、实际开挖线 引线 1、引线的平面、纵断面线形，应当保证进洞时的设计车速，有足够的视距，保证行驶安全。进口引线、出口引线 2、进口引线 （1）功能：视觉和心理反应功能；保证进洞车速（通风） （2）要求：使汽车能以设计车速匀速地驶入隧道，避免在进洞后加速产生过多的排污量。要求进洞前的引线纵坡与隧道纵坡在必要的距离之内应保持一致。 3、出口引线 （1）功能：完成视觉的适应问题；3-5s（正确照明设计） （2）要求：按设计车速计算，在3-5s走过的距离，其线形应与洞内保持一致。不能有急转弯，不能有大下坡。 引线 4、设计上的规定及要求 （1）隧道洞外引线应与隧道线形相协调，并符合以下规定： ①隧道洞口内外各3s设计速度行程长度范围内的平面线形应一致。 ②隧道洞口内外各3s设计速度行程长度范围的纵面线形应一致，有条件时宜取5s设计速度行程 ③当隧道建筑限界宽度大于所在公路的建筑限界宽度时，两端引线应有不短于50m的，同隧道等宽的路基加宽段；当隧道限界宽度小于所在公路 引线 建筑限界宽度时，两端连接线的路基宽度仍按公路标准设计，其建筑限界宽度应有4s设计速度行程的过渡段与隧道洞口衔接，以保持隧道洞口内外横断面顺适过渡。 ④长、特长的双洞隧道，宜在洞口外合适位置设置联络通道，以利车辆调头。 （2）间隔100m以内的短隧道群，宜整体考虑其平、纵线形技术指标，可将其视为长隧道，其平、纵线形技术指标按长隧道考虑。 引线 （3）引线的平面与纵断线形：足够的视距和行驶安全。进口一侧需要设置能够识别洞口的足够距离；设置曲线变更点时，不妨碍观察隧道，足够的注视时间为最低限度。 （4）机械通风：洞口前的引线纵坡与隧道纵坡在必要的距离之内应保持一致。 （5）路肩宽度的改变：平滑过渡、楔形（1/25~1/50)收缩过渡段的设置 净空断面和建筑限界 1、隧道净空 （1）定义：隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间。 （2）包括公路建筑限界、通风管道、照明设备、防灾设备、监控设备、运行管理设备等附属设备所需的足够空间，以及富裕量和施工允许误差等。 净空断面和建筑限界 净空断面和建筑限界 2、公路建筑限界：建筑物不得侵入的一种限界。包括车道、路肩、路缘带、人行道等的宽度；以及车道、人行道的净高。 隧道建筑限界由车道宽度、侧向宽度、余宽、检修道或人行道组成。 净空断面和建筑限界 净空断面和建筑限界 2.1 建筑限界高度，高速公路、一级公路、二级公路取5.0m；三、四级公路取4.5m 2.2 隧道路面横坡，当隧道为单向交通时，应取单面坡；当隧道为双向交通时，可取双面坡，一般可取1.5～2.0％。当路面采用单面坡时，