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17春西南交大《城市轨道交通运营管理》在线作业一答案
一、单选题(共 15 道试题,共 30 分。)
1. 轨道交通系统设立控制中心组织运输生产活动。下列关于调度指挥说法错误的是()
A. 调度指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥
B. 一级指挥为:行车值班员、车辆段调度、检修调度
C. OCC代表轨道交通公司总经理对运输生产进行调度指挥
D. 各级指挥服从OCC值班主任总体协调和指挥
正确答案:
2. 下列关于动车组周转图说法正确的是()
A. 列车运行图和动车组周转图一前一后编制
B. 城市轨道交通的动车组运用方式主要采用直线型交路
C. 编制列车交路计划是需要注意与列车运行图的协调配合
D. 列车运行图规定的列车的始发、终到站可以根据情况调整
正确答案:
3. 运输能力是城市轨道交通系统重要参数之一,下列关于城市轨道交通系统的运输能力说法正确的是()
A. 城市轨道交通系统的运输能力一般可定义为某一方向24h内所能输送的总乘客数
B. 设计能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量
C. 可用能力为某一线路上某一方向1h内通过某一点的乘客数量
D. 可用能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量
正确答案:
4. 城市轨道交通线路上的列车通常采用追踪运行方式。下列关于追踪运行方式说法错误的是()
A. 追踪运行方式是指在线路的同一个方向上、同一个区间中可以有两列及其以上的列车运行
B. 追踪运行的两列车载运行过程中相互不受干扰的最小列车间隔时间成为追踪列车间隔时间
C. 追踪列车的控制方法可以是在双线线路上安装固定闭塞设备,实行调度分时控制
D. 追踪列车的控制方式可以是在双线线路上安装列车运行自动控制系统,实行列车指挥自动化
正确答案:
5. 为加强车站行车作业组织,必须建立和健全各项行车作业制度,下列关于行车作业制度说法错误的是()
A. 车站行车作业实行单一指挥制,车站值班员是车站行车作业的组织者和指挥者
B. 车站值班员的岗位职责,接送列车、监护列车运行、交递调度命令和行车凭证
C. 交接班制度要做到,内、外勤车站值班员实行对口交接
D. 车站值班员对各项检修施工作业,应根据检修施工计划,性检修施工负责人交代有关主要事项后,方可登记
正确答案:
6. 城市地铁突发事件应急能力需要完善的应急物资,下列关于选项中不属于应急资源的是()
A. 资金投入
B. 物资准备
C. 应急演练
D. 救援力量
正确答案:
7. 下列关于提高出行速度的途径,说法错误的是()
A. 减少乘客从出行始、终点至车站的时间
B. 减少乘坐城市轨道交通列车时间
C. 减少站点
D. 减少乘客进出车站及候车、换乘时间
正确答案:
8. 车站时城市轨道交通系统的重要建筑物,下列关于其分类说法错误的是()
A. 按线路的设置功能可卡因分为功能折返站和运转折返站
B. 具备调车、存车或折返能力的车站都可以称为功能折返站
C. 具有折返功能,又在日常客运过程中正式实施了运转折返的车站称为功能折返车站
D. 按运营管理分为客运专业公司、区域站和普通站
E. 换乘站的类型有共线式、区域式、交叉式、重叠式等
正确答案:
9. 在驾驶员关闭列车车门和列车准备离站的时间有4项影响因素,关于这四项因素说法错误的是()
A. 车厢实际已经满载,仍有带上车乘客,等待该乘客上车
B. 乘客挡住车门等待其他乘客上车
C. 开车门速度快慢
D. 确认车门完全关闭后到列车出发的时间
正确答案:
10. 城市轨道交通具有高度集中、协调联动的特点,列车运转流程指列车运用过程,包括列车出行、列车正线运行、列车回库及车场内检修及整备作业4个环节。下列关于列车运转说法正确的是()
A. 列车出行工作流程分为制定发车计划、出乘作业两部分
B. 列车正线运行主要由乘务员来完成
C. 列车收车工作流程就是回库
D. 车辆定期维修就是事后维修
正确答案:
11. 交通需求会在一天当中的各个是时段波动。下列关于我国城市轨道交通系统运营时间,说法错误的是()
A. 我国城市轨道交通系统运营时间一般为18个小时
B. 平常工作日,划分为三个时间段
C. 周六和周日,以及法定节假日高峰时间7小时
D. 周六、周日高峰时间11个小时
正确答案:
12. 城市轨道交通乘务管理有轮乘制和包乘制。下列有关乘务管理说法正确的是()
A. 轮乘制是指列车值乘驾驶员固定,由若干个驾驶员包成包管
B. 包乘制是列车的值乘驾驶员不固定,由各个驾驶员轮流值乘
C. 采用轮乘制后,有利于合理安排驾驶员的作息时间,以比较少的驾驶员完成乘客输送任务
D. 大多数城市轨道交通才采用包乘制
正确答案:
13.
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