100MW汽机抽汽逆止门控制回路改造.pdfVIP

全国火电IOOMW级机组技术协作会第四届年会论文集 汽轮机 1OOMW汽机抽汽逆止门控制回路改造 索玉民 董利华王文李海涛 (北方联合电力海勃湾发电厂 内蒙古 乌海016034) 摘要：研究分析海电舟1机组抽汽逆止们控制回路，指出其中存在的弊端，并介绍了改进措施，以及改进后的运行效果． 关键词：抽汽逆止门控制改进 汽轮机一般都有几级抽汽，供给热力系统中的加热器、除氧器。当机组跳闸，汽轮机主汽门关 闭时，热力系统中的大量蒸汽会倒流至汽轮机，造成汽轮机超速。为防止汽轮机超速当主汽门和再 热汽门关闭后，应立即关闭抽汽逆止门。 海电#l机组是东方汽轮机厂生产的凝汽式IOOMW汽轮机，它设计有七级抽汽。抽汽逆止门采 用水压控制，由一个直流电磁阀统一控制水压，电磁阀励磁带压控制水流过，使所有抽汽逆止门关 闭，原有手，自动两套电气控制回路，如下： =220V电源 熔断丝 电源监视 自动打开 抽 汽 手动打开 逆 止 门 关 闭 主汽门关闭 回 路 发电机跳闸 133 全国火电100MW级机组技术协作会第四届年会论文集 汽轮机 1控制回路分析 直流电磁阀由接触器3DJ控制，当主汽门关闭或发电机跳闸后，主汽门关闭中间继电器接点 带电，直流电磁阀励磁，所有抽汽逆止门关闭，此时行程开关1S1断开，直流电磁阀失电，铁芯在 弹簧作用下复位，行程开关1S1又闭合，直流电磁阀再次励磁。这样电磁阀就如此反复带电失电。 2分析存在的弊端 由上分析可看出，只要主汽门关闭或发电机跳闸任一信号发生，电磁阀就不断的带电失电，反 复动作，电磁阀线圈很容易烧毁。而且也不符合运规要求。如果长时间停机，主汽门关闭和发电机 跳闸信号一直存在，那么电磁阀线圈就一定烧毁。这样影响机组的安全稳定运行。 3改进措施 针对以上分析的弊端，按照机组运行的实际情况，经过总结研究改进的电气控制回路如下： 熔断丝 IIRD