CMS-043-V01生物柴油的生产和运输目的使用（第一版）.PDFVIP

CMS-043-V01 生物柴油的生产和运输目的使用 （第一版） 一． 来源 本方法学参考UNFCC-EB 的小规模CDM 项目方法学AMS-III.AK. ：Biodiesel production and use for transport applications （第1.0 版），可在以下网址查询： /methodologies/DB/OK9Z4CJL0UYU0XCQPDFEET7FRI3WW 9 二． 技术方法 1 2 3 1. 本方法学包括通过种植油籽和利用废油/脂 生产用于运输 的生物柴油 的项 目行为。 2. 本方法学仅适用于生物柴油的最终混合比例不超过 20%体积比（B20 ）的情 况。这是为了保证混合生物柴油的技术性能特点与石化柴油保持一致。 3. 只有生物柴油消耗超过强制性法规的情况才符合项目行为的目的4 。 4. 本方法学在以下条件适用： (a) 基准线情形中的车辆/交通工具使用柴油； (b) 生物柴油或其混合物的最终使用是在车辆/运输工具的车队； (c) 石化柴油、生物柴油和混合生物柴油应符合国家规范（如存在）或符 合适用的国际标准，例如 ASTMD6751 、EN14214 或 ANP42 ； (d) 最终用户和生物柴油和混合柴油的生产商应签署有约束力的合同，声 明终端用户不会提出由柴油消费导致的减排。合同同时授权生产者监 测生物柴油及其混合物的使用。只有生物柴油的生产者有权要求基于 本方法学的减排量。 (e) 用于酯化反应的醇类指来源于石化原料的甲醇。利用其他醇类 （例如， 5 乙醇）生产的生物柴油不被计算入可声明减排量的生物柴油产量； ????????????????????????????????????????????????????????????? 1废油/脂定义为源自餐馆、农业和食品工业、屠宰厂或相关商业部门的生物源残留物或废物流。 2根据 IPCC 2006 第二卷第三章的定义，内陆水路运输适用于本方法学。 3生物柴油是一种柴油，成分包括通过酯化植物油和（或）废油/脂与醇类（生物源或石化源）而生产的长链 烷基( 甲基,丙或乙基)酯。 4在 CDM 形式与程序的参与方大会（Decision 17/CP.7, 2001 年 11 月 11 日）后实施的法规无需考虑。 5只包括化石燃料来源的甲醇是因为本方法学不提供使用化石燃料来源的除甲醇外其它醇的排放估算程序。 1/13? ? (f) 不允许出口本范畴内生产的生物柴油。 5. 措施仅限于减排量少于或等于 6 万吨二氧化碳当量的行为。 6. 当用于生物柴油生产的植物油来源于专业农场生产的油籽时，应该满足以下 条件： (a) 项目活动不会导致本项目边界外项目前活动的改变，即，项目活动占 用的土地可以在没有该项目的情况下继续提供至少相同的货物和服 务； (b) 农场应建立在符合以下条件的土地上： i. 根据“考虑实施 CDM A/R 项目活动识别退化或退化中土地的工具”， 项目实施前被归类为已退化或退化中土地；或， ii. 包括在一个或几个已注册 A/R CDM 项目的项目边界内的区域。 (c) 即使符合上述条件（b ），建立在泥炭地上的农场也不适用本方法学。 三． 项目边界 6 7. 项目边界指油籽种植的地理区域，运输油籽等原料 和生物柴油的路线，处理 废水和固体废物的地点，和混合与销售生物柴油的区域。终端用户使用生物 柴油或混合柴油的车辆/交通工具也包含在项目边界内。