2017七年级语文下册 第六单元 第22课 太空一日课件2 新人教版.pptVIP

* 第2课时 太空一日 杨利伟 课前准备 我们上一节课读了英雄杨利伟首次飞天所遇到的种种紧张和惊险,不免对英雄赞叹、敬仰、钦佩,可是我们对英雄的太空一日的惊险还没有理顺,这节课我们继续吧。 识“英雄” 1.诵读,概括太空一日所经历的危险。 　发射瞬间痛苦难耐; 　飞船发生剧烈的共振返回黑障中; 　遇到神秘的敲击声; 　高温的飞船出现裂纹。 识“英雄” 2. 小组勾画杨利伟在遇到危险的时候表现是怎样的。 　 发射瞬间作者由紧张到放松到痛苦直至痛苦越来越强烈。 　飞船发生剧烈的共振返回黑障中时,慢慢减轻。从极度难受的状态中解脱出来,但在痛苦的极点,我真的以为我自己要牺牲了。 　遇到神秘的敲击声,先紧张,敲击声一直不时出现,飞船也一直正常。我想,虽然总响,也没怎么样啊!后来就不太当回事,不担心它了。 　 高温的飞船出现裂纹时,非常紧张,当时突然想到,美国的“哥伦比亚号”航天飞机不就是这样出事的吗?一个防热板先出现一个裂缝,然后高热就使航天器解体了。现在,这么大一个舷窗坏了,那还得了! 悟“英雄” 作者在文章的叙述中,你觉得英雄身上有哪些品质,请指出来。 严谨的科学态度、坚持不懈、踏实肯干、敢于尝试、不怕牺牲、敢于牺牲的无畏精神和拼搏勇气以及感念国家和人民的厚戴,感恩师长、战友、同志和亲人的关爱之情。 “探”英雄 　 沉着处置空中特情 　 1965年6月21日,杨利伟出生在辽宁省绥中县一个教师家庭,父母都是教育工作者。他还有一个姐姐、一个弟弟,全家五口人和和睦睦,过着舒心平静的生活。 　 1983年夏季,杨利伟考进中国人民解放军空军第八飞行学院。在4年的航校生活中,他的学习训练成绩一直很优秀,每个科目都是第一个“放单飞”。 “探”英雄 1987年,杨利伟从学院毕业,成为空军某师一名强击机飞行员。天生聪慧加上勤奋努力,他不久便成了师里的飞行尖子。后来,他又成为一名优秀的改机型的歼击机飞行员。在空军部队10年间,他从华北飞到西北,从西北飞到西南,祖国的万里蓝天留下了他矫健的身影。 　 1992年夏,杨利伟所在部队来到新疆某机场执行训练任务。一天,他驾驶着战鹰在吐鲁番艾丁湖上空作超低空飞行。突然,飞机发出一声巨响,霎时间仪表显示汽缸温度骤然升高,发动机转速急剧下降! “探”英雄 杨利伟明白,自己碰上了严重的“空中停车”故障,飞机的一个发动机不工作了!紧急关头,杨利伟异常冷静。他一边向地面报告,一边按平时训练的要领做一系列动作。他心里只有一个念头:一定要把飞机开回去! 　 他稳稳地握住操纵杆,慢慢地收油门,驾驶着只剩一个发动机的战机一点点往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米,飞机越过天山山脉,向着机场飞去。快接近跑道时,剩下的一个发动机也不工作了。他果断采取应急放起落架的措施,将完全失去动力的战鹰紧急降落在跑道上。 “探”英雄 当他从机舱出来时,飞行服已经被汗水湿透。战友们纷纷围上来同他拥抱。师长激动地当场宣布,给杨利伟记三等功一次。 　 这次对“空中特情”的正确处置,显现了杨利伟高超的技艺和过硬的心理素质。 　 这或许也预示着,天必将降大任于斯人。 “探”英雄 　 阶梯训练 精益求精 　 杨利伟要攀越的第一道阶梯是基础理论训练。当了十多年飞行员,现在重新坐进课堂里,《载人航天工程基础》《航天医学基础》《解剖生理学》《星空识别》……30多门课程要从头学起。 　 第二道阶梯是航天环境适应性训练。这是一项非常艰苦的训练。仅以其中的“超重耐力”训练为例,在飞船处于弹道式轨道返回地球时,超重值将达到8.5个G,即人要承受相当于自身重量十几倍的压力。通常情况下,这很容易造成人呼吸极度困难或停止,意志丧失、黑视甚至直接影响生命。杨利伟必须通过训练来增强自己的超重耐力。 “探”英雄 “离心机”训练是航天员提高超重耐力最有效的形式。在圆圆的大厅里,杨利伟坐进一只8米多长铁臂夹着的圆筒里。在时速100公里高速旋转中,他不仅要练习紧张腹肌和鼓腹呼吸等抗负荷动作,而且还要随时回答提问,判读信号,保持敏捷的判断反应能力。 　 离心机在旋转,负荷从1个G逐渐加大到8个G。杨利伟的面部肌肉开始变形下垂、肌肉下拉,整个脸只见高高突起的前额。做头盆方向超重时,他的血液被压向下肢,头脑缺血眩晕;做胸背方向超重时,他前胸后背像压了块几百斤重的巨石,造成心跳加快,呼吸困难。每训练一次,他都要付出巨大的体力消耗。 “探”英雄 杨利伟是个爱动脑筋的人,他懂得,教员所讲授的抗负荷方法要靠个人在实践中体验和摸索。所以