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基于LMS.Test.lab 的车内轰鸣声问题研究 卜耀宇 夏恒 （一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂，无锡 214026） 摘要：应用LMS test.lab 对某公交车车内轰鸣声的问题进行了测试分析及诊断。分析结果表明，冷却风扇和车架 刚性不足是导致该公交车在某些转速下产生车内轰鸣声的主要原因。 关键词：噪声 振动 ODS OMA 1 前言 随着汽车工业的迅速发展，人们要求的汽车性能越来越高。同时随着汽车的高速化，振动噪声 （NVH）问题日益突出，在所有顾客不满意的问题中, 约有1/3是与NVH有关，约1/5的售后服务与NVH 有关，NVH性能的好坏是顾客购买汽车的一个非常重要的因素。 本文应用LMS test.lab 对某公交车车内轰鸣声的问题进行了测试分析及诊断，最终找到了导致 该公交车在某些转速下产生车内轰鸣声的主要原因。 2 故障描述及试验概述 某八米公交车配装四缸柴油机，车架为拼接式，动力总成座落在车架的延伸段，发动机转速在 1500~1800rpm时车内有明显的轰鸣声。 试验包括车内振动噪声测试、整车主要零部件振动测试、车架ODS工