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新建铁路长春(开安)至西巴彦花铁路工程I标段
改移省道S106施工方案
中铁二十三局集团有限公司
长西铁路CX-I标工程项目经理部2016年4月表A.0.1 施工组织设计(方案)报审表
工程项目名称:新建长春(开安)至西巴彦花铁路施工合同段:CX-I标工程项目
编号:
致河南长城铁路工程建设咨询有限公司长西铁路监理站(项目监理机构):
我单位根据承包合同的约定已编制完成 大型临时设施工程(混凝土集中拌合站 工程的施工方案,并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。
附:混凝土集中拌合站建设方案。
?
施工单位(章):
项目负责人(章):
日 期: 年 月 日 专业监理工程师意见:
专业监理工程师:
日 期: 年 月 日 项目监理机构意见:
项目监理机构(章):
总监理工程师(章):
日 期: 年 月 日 建设单位意见:
建设单位(章):
负责人:
日 期: 年 月 日 目录
一、工程概况: 7
二、改移公路便函道施工标准: 7
1、技术标准: 7
2、设计原则: 7
三、计划开工日期、竣工日期、总工期 9
1、 开工日期: 9
2、竣工日期: 9
四、施工方案: 9
1、施工前 9
2、路基施工 9
3、路面施工 9
五、S106省道施工技术流程管理 10
1、施工前 11
2、开挖前 11
3、路基工程施工前 11
4、施工设备 11
5、根据测设路线 11
6、严格控制填筑速率 12
六、S106省道路基工程施工质量保证措施 12
1、按路基填料性质 13
2、碾压 13
3、自检: 13
4、路基土方填筑测 14
5、基床表层施工 15
6、路基表层 15
七、安全保障措施: 15
1、施工过程 15
2、参照和执行 15
3、 按二级公路安全防护 16
4、改移公路便道 16
八、安全施工措施 16
1、施工现场的安全 17
2、施工机械 17
3、严禁酒后驾驶 17
4、做好既有道路。 17
九、文明施工环境保护 17
1、施工现场做到文明施工 18
2、环境保护 18
改移省道S106施工方案
一、工程概况:S106省道公路改移是铁路里程DK45+748、公路里程为SGK58+700隧道和公路相交。改移道路平面设计起点GK0+300至终点GK1+231,改移线路全长1231m。其中GK0+300-GK0+900为改建部分。路基宽度按13。00m设计,改建段落外其他段落顺接既有道路,路面不加宽。
改移公路便道线路设计按60km/h标准设计。
二、改移公路便函道施工标准:
1、技术标准:按二级公路进行设计施工,设计速度60km/h标准设计。路面宽度12m,沥青(砼)路面。平面位置走向(附路基平面位置图)
2、设计原则:参考的技术规范
《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(交工路发2007、358号)
《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)
《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)
《公路路基设计规范》(JTJ D30-2004)
《公路路面基层施工技术规范》(JTJ D034-2000)
《道路交通标志和标线》(GB5768.2-200)
《公路交排水设计规范》(JTJ D18-97)
三、计划开工日期、竣工日期、总工期
1、 开工日期:本工程于2016年5月15日开工。
2、竣工日期:本工程计划于路基土方工程2016年7月15日完工;改移公路便道线路为60天。S106省道恢复通车时间2016年7月20日。
四、施工方案:
1、施工前先做好临时或永久性排水工程,确保改移公路排水。场地平整压实,填方改移路基进行清表层种植土,进行冲击碾压达到公路路基标准后填筑路基。施工满足设计要求后方进行后续路基工序施工。
2、路基施工基床以下采用C组填料施工,基床以上采用A组填料理施工,压实标准执行公路工程压实规范标准进行施工。分层填筑,分层碾压,分层厚度不大于30cm。压实经检测合格后,进行下层填筑施工。
3、路面施工采用两种施工方案沥青路面、砼路面。
沥青路面如图:
第二种方案:采用C30砼路面,夯填土层和砂砾石层和沥青砼一样,表层为C30砼25cm厚。其路缘石施工方法和沥青砼施工方法一样。
五、S106省道施工技术流程管理
1、施工前,仔细查明地上、地下
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