江苏某车间钢结构吊装施工方案(分件吊装法)_secret解读.doc

**有限公司 （船体加工及预处理车间） 钢 结 构 工 程 钢 结 构 吊 装 方 案 **工程有限公司 　　　　　　　　　　 **有限公司（船体加工 及预处理车间）钢结构工程 钢结构吊装方案 编制： 审核： 批准： **工程有限公司 2007．10 **有限公司 （船体加工及预处理车间） 钢结构吊装方案 本工程为**有限公司船体加工及预处理车间钢结构工程。位于江苏省南京市桥林镇，由江苏奕淳集团有限公司筹建，无锡轻大建筑设计研究院有限公司进行设计。 本工程制作、安装工程量较大，时间紧，工种间交叉作业现象较多，因而，施工中必须合理设计施工方案，安排施工顺序，调配人力、物力、机械设备，保证工程全面施工的连续性。本工程柱距9米，五连跨单层钢结构厂房，总长165.3米，总宽135米，总建筑面积23233.3m2，单层钢结构厂房。厂房主体结构采用Q345钢板焊接H型钢柱和梁，檩条、墙梁采用Q235材料。主体结构的梁、柱的对接焊缝为Ⅱ级焊缝，其余为Ⅲ级。钢结构工厂制作时抛丸除锈，除锈达Sa2级，所有外露构件均需刷两度防锈底漆,两度调和面漆,面漆颜色由业主自定,漆膜厚度达到要求。 吊装准备及吊装顺序 1、吊装准备： 钢结构吊装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量证明单和设计更改文件，检查验收构件在运输过程中造成的变形情况并记录在案，发现问题及时进行校正至合乎规定。对于杯口基础应先检查复核轴线位置、及标高，然后弹出十字中心线，并必须取得基础验收的合格资料，由于涉及到钢结构制作与安装两方面，又涉及到土建与钢结构之间的关系，因此它们之间的测量工具必须统一。 该工程系采用三台25t汽吊进行吊装，次构件及板材采用人工悬拉，钢柱吊装采用单机旋转法吊装，梁由于跨度大又是多节组成，故先在地面拼装后再吊装，同时人工抬升辅助拼装，钢梁扶正翻身起板采用两点起板法。为确保吊装安全和避免吊机停转次数，该工程钢结构吊装按行进路线的先后顺序吊装施工，且吊装时先吊装竖向构件，后吊装平面构件，以减少建筑物的纵向长度安装累计误差。 2、吊装顺序： 钢柱→系杆（天沟托架）→柱间支撑→钢梁→屋面檩条→屋面支撑→吊车梁→吊车梁制动桁架→气楼钢架 （1）应当利用吊车将钢柱从边柱开始依次进行吊装直至把所有钢柱进行吊装完毕。 （2）吊装钢柱过程中应当同时进行钢柱的校正和钢梁的拼装工作，钢柱吊装及校正完毕后进行钢梁的吊装。 拼装时对容易变形的构件应作强度和稳定性验算，必要时采取加固措施。设计要求顶紧的节点相接触的两个平面必须保证有70%紧贴，用0.3mm塞尺检查插入深度的面积之和不得大于总面积的30%，边缘最大间隙不得大于0.8mm。需要利用已安装的结构吊装其它构件和设备时应征得设计单位同意，并采取措施防止损坏原结构。确定几何位置的主要构件应吊装在设计位置上，在松开吊钩前就作初步校正并固定。 （3）当天吊装的柱构件纵向应用系杆（天沟托架）将其连接，并安装柱间支撑，使其成为结构稳定的整体， （3）吊装钢梁的同时，应安装两榀之间的系杆和支撑构件，与刚架形成稳定的体系，依次进行吊装直至完毕。 （4）檩条、墙梁、支撑、拉条以及隅撑在钢梁吊装时应当进行交叉作业，在吊装钢梁同时人工安装。 二、?构件吊装工艺(一)??柱子的吊装1、?柱及基础弹线、杯底抄平(1)?弹线???当找平层沙浆强度达到设计强度的75%时,开始吊装钢柱,吊装前,?在杯口底面和基础表弹出纵横控制轴线,柱的四个表面弹出安装中心线、基础顶面线、地坪标高线。工字形截面柱除在矩形部分弹出中心线外，为便于观测和避免视差，还应在翼缘部位弹一条与中心线平行的线。此外，在柱顶和牛腿顶面还要弹出屋架及吊车梁的安装中心线。基础杯口顶面弹线要根据厂房的定位轴线测出，并应与柱的安装中心线相对应，以作为柱安装、对位和校正时的依据。?(2)?基础抄平?????基础抄平是对基础顶标高进行的一次检查和调整，以保证柱吊装后牛腿顶面标高的准确。调整方法是：首先，测出基础的实际标高h1，量出柱底至牛腿顶面的实际长度h2；然后，根据牛腿顶面的设计标高h与杯底实际标高h1之差，可得柱底至牛腿顶面应有的长度h3（h3=?h-h1）；其次，将其（h3）与量得的实际长度（h2）相比，得到施工误差即基础顶标高应有的调整值Δh（Δh=?h3-h2=?h-h1-h2），并在杯口内标出；最后，施工时，用1：2水泥砂浆或细石混凝土将基础底抹平至标志处。为使基础底标高调整值（Δh）为正值，柱基施工时，基础底标高控制值一般均要低于设计值50mm。2、?柱的绑扎????柱一般均在现场就地二次拼接。柱的绑扎方法、绑扎点数目和位置，要根据柱的形状、断面、长度、以及起重机的起重性能确定。(1)?绑扎点数目与位