路基工程施工方案选编.doc

K110+664.254~K111+149.5段 路基土石方施工方案 4.1.1 概 述 本段路基土石方工程工程量大，以挖方为主，路堑最大挖深10.07m，路堤最大填高达16.01m。路线大部分经过水田区，路基填挖交界处处理和零填挖路基处理地段较多，零填路段采用碎石土进行换填。挖方中大部分为石方开挖，填方主要利用挖方废方。特殊地基地段采用强夯置换碎石墩进行处理。本段有机耕道（K110+895）一座，全长62米。 4.1.2 施工方案 队伍进场后，先修筑施工便道，进行地表清理、强夯碎石墩，同时合理配置机械设备，尽早完成涵洞施工，确保桥涵台背填土与路堤水平分层填土同时进行。 路基土石方工程采用机械化施工，挖、装、运、平、压机械化作业。采用“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”的方式进行施工。土方施工采用挖掘机、推土机开挖，装载机配合自卸汽车装运，振动压路机整平、碾压。石方施工采用潜孔钻机、风动凿岩机打眼，梯段松动控制爆破施工，边坡采用光面和预裂爆破技术。松动爆破后，用推土机、挖掘机、装载机配合自卸汽车装运，弃于指定的弃土场。路堑的开挖和边坡防护遵循开挖一级、防护一级的施工工序。 本段土石方工程量较大，路基填方用料主要源于挖方段，路基土石方调配方案即按照设计图纸中的提供的调配方案执行，土石方调运采用挖掘机、推土机及自卸汽车。路基填筑按照“三阶段、四区段、八流程。四区段为：填土区、平