2.领域12汽车维修质量检验-情境2案例.ppt

1、清洁： 车容整洁，发动机、底盘、车身无油垢、泥污； 拆下的零部件经清洗后应无积碳、结胶、锈斑、油泥； 维修作业在清洁的基础上进行，在零件拆卸、检查的过程中，不应将外来物、磨料金属屑等有害物质带入油道、水道、气道和零部件的工作面。 2、润滑： 按照设计要求的设计品质和数量加润滑油和润滑脂； 按规定检查冷却液、制动液等页面高度和品质。 3、紧固： 检查各种螺栓、螺母和锁紧装置，按照规定的方式顺序和力矩拧紧。 4、调整： 对规定的项目逐项调试，使车辆满足要求。并按照规定对所做的调整项目和维护项目进行初始化设置。 * 汽车二级维护是除一级维护作业外,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。 汽车二级维护之前必须对车辆进行检测诊断和技术评定，根据检测结果进行汽车故障诊断，确定以消除汽车故障为目的的二级维护附加作业项目和作业内容，恢复汽车的正常技术状况。附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行二级维护作业。其维护周期一般为10000-15000Km，或者60-90天。 * 二级维护检验按工序分为维护前检验、维护过程检验和维护竣工检验。 二级维护过程中，要始终贯穿过程检验，并作检验记录。过程检验中各维护项目的技术要求，需满足相应的技术标准或出厂说明书有关规定。 * 1、清洗发动机油底壳，更换发动机机油和机油滤清器； 2、清除空气滤清器滤芯上的尘土或更换； 3、紧固喷油泵支架，过渡支架螺栓； 4、检查皮带的松紧度，并适当调整； 5、检查悬置软垫是否有裂纹，螺母是否松动。 * （1）拆除发动机附加的保温罩及清理散热水箱表面附着物； （2）清除发动水套和散热器内的水垢，测试节温器性能； （3）检查发动机油底壳、变速器、减速器、转向器等各总成内的润滑油，如果需要加注夏季用油； （4）检查空调系统； （5）检查轮胎气压。 * （l）测试节温器效能； （2）发动机和底盘各总成均换用冬季用润滑油； （3）检查蓄电池； （4）玻璃清洗液更换为适合当地最低气温的冬季专用规格； （5）检查轮胎气压。 * 汽车在新车出厂或大修（包括发动机大修）后，初期行驶一定里程（一般为1000-1500km）称为磨合期。 项目四 非定期的维护 磨合期维护： 汽车使用寿命、工作可靠性和经济性在很大程度上取决于汽车使用初期的磨合。因此走合期的维护的目的使汽车快速适应各种工况，并大大延长汽车的使用寿命，降低维修成本。一般将走合维护分为走合前、走合中和走合后的三个阶段的维护。 1．走合前的维护 走合前维护是为了防止汽车出现早期事故和过早损伤，保证顺利地完成走合。 走合前维护其主要作业内容是： （1）清洁全车，尤其是对库存时间较长的新车一定要进行一次全面的清洁。 （2）检查全车各部位的连接情况，全车外露的螺栓和螺母必须紧固牢靠。 （3）检查润滑油、制动液、冷却液等的数量和质量，根据需要进行添加或更换，并检查各部位是否有渗漏。 排除全车漏油、漏气、漏水和漏电现象。 （4）检查底盘的技术状况。 检查变速器各挡位能否正确变换；检查转向机构各部位有无松旷和发卡现象；检查制动效能，检查是否有跑偏和制动拖滞现象，检查和调整轮胎气压。 发现变速器、转向系统和制动系统等存在故障时，应及时进厂维修。 （5）检查电气系统。 检查电气设备、灯光和仪表是否齐全有效，并检查蓄电池电解液密度和液面高度。 （6）检查发动机运转情况，查听有无异响。 2．走合中的维护 （1）润滑:在全车各润滑点加注润滑脂。 （2）检查:在汽车初驶30～40km时，应检查变速器、驱动桥、轮毂和传动轴等处是否有发热和异响，若有不正常，应及时查明原因并予以调整或维修。 检查各部位有无渗漏，必要时进行调整。 检查制动效能和制动管路密封，必要时加以调整和紧固。 并随时检查和排除漏油、漏水、漏气及漏电“四漏”情况。 （3）紧固:检查并按规定力矩紧固汽缸盖、进排气管螺栓和螺母。 新车行驶150km后，需检查一次全车外部螺栓和螺母紧固情况；行驶500km时，应将前后轮毂螺母紧固。 3．走合后的维护 （1）更换润滑油、更换机油滤清器。 （2）按规定顺序和力矩紧固汽缸盖螺栓和螺母。 （3）检查、添加发动机冷却液。 （4）检查、调整发动机传动带松紧度。 （5）检查、调整制动踏板和离合器踏板的自由行程。 （6）检查整车各部分的泄漏情况并进行排除。 （7）检查各轮胎技术状况。 （8）检查和调整电气系统