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复习与思考题 8-1试述铸造生产的特点，并举例说明其应用情况。 答：铸造是液态成形，能制造出各种尺寸、形态复杂的毛坯或零件。铸造是机械零件毛坯或零件成品热加工的一种重要工艺方法，具有适应性广、成本低廉的优点。形状复杂或大型机械零件，如箱体，床身，支架等常用铸件毛坯。 8-2什么是合金的铸造性试比较铸铁和铸钢的铸造性。 答：合金的铸造性能是指在铸造过程中，工件成形的难易程度。容易获得正确外形、内部又健全的铸件，其铸造性能就好。铸造性能是一个复杂的综合性能，通常用充型能力、收缩性等来衡量。 铸铁与铸钢相比，其浇注温度较铸钢要低，流动性要比铸钢要高很多，收缩率比铸钢小，因而其铸造性能比铸钢好。 8-3什么是合金的流动性?合金流动性对铸造生产有何影响? 答：所谓合金的流动性是指液态合金的流动能力。材料的流动性越好，所铸造出来的铸件形状就越完整，尺寸准确，如果流动性不好，所影响到铸件将会出现冷隔、浇不足等。 8-4铸件为什么会产生缩孔、缩松?如何防止或减少它们的危害? 答：缩孔缩松都是液态收缩和凝固收缩未得到外来金属液及时补充所致。 为了防止缩孔、缩松，在铸件结构设计时，应避免局部金属积聚。工艺上，应针对合金的凝固特点制定合理的铸造工艺，常采取顺序凝固和同时凝固两种措施。 顺序凝固就是在铸件可能出现缩孔或最后凝固的部位（多数在铸件厚壁或顶部），设置“冒口”，使铸件按照远离冒口的部位先凝固，靠近冒口的部位后凝固，最后才是冒口的顺序进行。这样，先凝固的收缩由后凝固部位的液体金属补缩，后凝固部位的收缩由冒口中的金属液补缩，使铸件各部位的收缩均得到金属液补缩，而缩孔则移至冒口，最后将冒口切除。 同时凝固就是使铸件各部位几乎同时冷却凝固，以防止缩孔产生。同时凝固可减轻铸件热应力，防止铸件变形和裂开，但是容易在铸件心部出现缩松。故仅适用于缩小的合金铸件，例如，碳、硅含量较高的灰口铸铁件。 8-5什么是铸造应力?铸造应力对铸件质量有何影响?如何减小和防止这种应力? 答：铸件固态收缩受阻所引起的应力称为铸造内应力。它包括机械应力和热应力。 机械应力是铸件收缩受到铸型、铸芯或浇冒口的阻碍而引起的应力，落砂后阻碍消除，应力将自行消失。 热应力是因铸件壁厚不均匀，结构复杂，使各部分冷却收缩不一致，又彼此制约而引起的应力。 铸造应力使铸件的精度和使用寿命大大降低。在存放、加工甚至使用过程中，铸件内的残留应力将重新分布，使铸件发生形变或裂纹。它还降低了铸件的耐腐蚀性，其中机械应力尽管是暂时的，但是它与其他应力相互迭加时，也会增大铸件产生变形与裂纹的倾向，因此必须尽量减小或消除之。要减少铸造应力就应设法减少铸件冷却过程中各部位的温差，使各部件收缩一致，如将浇口开在薄壁处，在厚壁处安放冷铁，即采取同时凝固原则；此外，改善铸型和砂芯的退让性，减少机械阻碍作用，以及通过热处理等方法也可减少或消除铸造应力。 8-6熔模铸造、金属型铸造、压力铸造和离心铸造各有何特点?应用范围如何? 答：熔模铸造的特点和应用范围： （1）熔模铸造属于一次成型，又无分型面，所以铸件精度高，表面质量好。 （2）可制造形状复杂的铸件，最小壁厚可达0.7mm，最小孔径可达1.5mm。 （3）适应各种铸造合金，尤其适于生产高熔点和难以加工的合金铸件。 （4）铸造工序复杂，生产周期长，铸件成本较高，铸件尺寸和质量受到限制，一般铸件重量不超过25kg。主要用于汽轮机、燃气轮机叶片、切削刀具、仪表元件、汽车、拖拉机及机床等零件的产生。 金属型铸造的特点和应用范围： （1）铸件冷却速度快，组织致密，力学性能好。 （2）铸件精度和表面质量较高。 （3）实现了“一型多铸”，工序简单生产率高，劳动条件好。 （4）金属型成本高，制造周期长，铸造工艺规程要求严格。 主要适用于大批量生产形状简单的有色金属铸件，如铝活塞、气缸、缸盖、泵体、轴瓦、轴套等。 压力铸造的特点和应用范围 压铸件尺寸精度高，表面质量好，一般不需机加工即可直接使用。 （2）压力铸造在快速、高压下成型，可压铸出形状复杂、轮廓清晰的薄壁精密铸件，铝合金铸件最小壁厚可达0.5mm，最小孔径Φ0.7mm。 （3）铸件组织致密，力学性能好，其强度比砂型铸件提高25％～40％。生产率高，劳动条件好。 （4）设备投资大，铸型制造费用高，周期长。 压力铸造主要用于大批量生产低熔点合金的中小型铸件，如铝、锌铜等合金铸件，在汽车、拖拉机、航空、仪表、电器等部门获得广泛应用。 离心铸造的特点和应用范围： （1）铸件在离心作用下结晶，组织致密，无缩孔、缩松、气孔、夹渣等缺陷，力学性能好。 （2）铸造圆形中空铸件时，可省去型心和浇注系统